Hallo Leute,
es ist wirklich geschehen...ich persönlich habe fast nichtmehr daran geglaubt etwas zu finden, doch ich habs geschafft:
Ich habe mir einen w124 320TE zugelegt.
Hier die Datenkarte:
Also keine schlechte Ausstattung, 320er typisch eben.
Es war ein rechter "schau mer mal, was da kommt" Kauf. Das Auto hat Probleme mit dem Hexenwerk ASR, sonst aber schon das ein oder andere gemacht...darunter der Motorkabelbaum, die ZKD, die Kraftstoffleitungen untenrum, ist wohl auch ein Austauschgetriebe drin. Er war im Preis recht niedrig, wenn sich der Aufwand in meinen Augen nicht lohnt, wird er wieder abgestoßen. Das was ich bezahlt habe, bekomme ich locker wieder rein.
Standort in der Nähe von Aschaffenburg, gute 1,5 Stunden von mir weg - das ging in Ordnung. Also spontan ein Gebot abgegeben letzten Freitag. Als ich Samstag aufgewacht bin war ich eigentlich der festen Überzeugung, schon überboten geworden zu sein. Aber keiner hat sich mehr getraut (vermutl. wegen dem ASR), so habe ich ihn für einen echt guten Preis bekommen.
Gestern nach Feierabend also mit dem Kollegen auf die Bahn und da hochgefahren. Die Vorfreude stieg für mich fast ins unermessliche - endlich nen T und auch noch mit der Motorisierung und Ausstattung.
Dort angekommen wurden wir erstmal vom Hund, der wohl regelmäßiger Beifahrer im Kombi war, begrüßt. Dann kam der typische Smalltalk mit dem Verkäufer, er hat dann halt erzählt was so Phase ist. Bei ihm war der Wagen wohl nur ein halbes Jahr, dann ging die ASR Problematik los, das war ihm zuviel Aufwand. Trotzdem möchte er wissen, was die Ursache war, wenn ichs dann gerichtet habe.
Also alles abgewickelt, eingestiegen, losgefahren, nach 10 Metern ging dann das ASR Lämpchen an und er ging in den Notlauf. Das Gaspedal hat ein Notlaufgestänge...das ist aber knüppelhart und richtig scheiße zu dosieren, zudem zieht er dann die Gänge brutal hoch, an der Tanke ging die Maschine dann aus...
Ernüchterung machte sich breit...was habe ich mir da nur angetan? Naja...er ging gleich wieder an und fuhr weiter...auf der Bahn wurde es dann abendteuerlich:
Im Notlauf schaltet die 5Gang Automatik nur bis in den 4. Gang hoch. Das heißt in der Praxis, dass man bei 120 schon was um die 4000 Umdrehungen draufhat. Sitzt man dann in einer 80er Baustelle hinter einem LKW bergauf fest und muss Last draufgeben, dann wird er warm...sehr warm, sodass ich bei 27°C die Heizung volle kanne aufdrehen musste Die Temperatur ließ sich aber mehr oder weniger immerwieder einfangen. Man musste eben immer auf die Nadel schauen und entsprechend die Fahrweise anpassen. Das ging dann so weit, dass ich meine Ausfahrt am Kreuz Würzburg verpennt habe. Ein paar Sekunden darauf ruft mein Kollege an. Als wir eben besprechen wollten, wo wir uns wieder treffen, ging dann der Akku flöten. Also dezenter Supergau...
Naja, ich habe mich dann wieder richtig eingefädelt und bin gefahren...diesmal etwas flotter in der Hoffnung, meinen Kumpel wieder einzuholen. Der kam und kam nicht...aber ich brauchte den Fahrtwind, also ging es - für mich etwas zittrig - weiter Richtung Heimat.
Letztenendes habe ich es geschafft, auch wenn die Temperatur manchmal beängstigend ü100°C ging. Zuhause das Handy wieder aktiviert, vollgestopft mit Anrufen und Nachrichten. Also gleich den Kumpel zurückgerufen...
Das Ende vom Lied war, dass ich sogar vor im zu Hause war, da er ne gute halbe Stunde am Rasthof gewartet hat...also voll aneinander vorbeigefahren
Jetzt steht er hier und es wird erstmal eine Bestandsaufnahme gemacht. Dass Handlungsbedarf besteht ist bei dem Preis natürlich nicht abzustreiten. Es gibt hier und da Dinge, die umgehend gemacht werden müssen und Dinge, die ich mir - je nach Ausmaß - in den nächsten 2 Jahren vornehmen werde. Ansonsten fährt er sich echt saugeil, nochmals eine ganze Ecke eleganter und satter als der 190er und er ist wirklich sehr knackig (mein erster Sportline), was ich in diesem Alter nicht erwartet hätte.
Bilder folgen heut und/oder morgen noch - aber ich denke, die meisten hier wissen, wie ein 124er aussieht
Allen zusammen ein schönes Wochenende...ich leg mich jetzt erstmal mit ausgestreckten Füßen in meinen Kofferraum
Gruß Julius
es ist wirklich geschehen...ich persönlich habe fast nichtmehr daran geglaubt etwas zu finden, doch ich habs geschafft:
Ich habe mir einen w124 320TE zugelegt.
Hier die Datenkarte:
Also keine schlechte Ausstattung, 320er typisch eben.
Es war ein rechter "schau mer mal, was da kommt" Kauf. Das Auto hat Probleme mit dem Hexenwerk ASR, sonst aber schon das ein oder andere gemacht...darunter der Motorkabelbaum, die ZKD, die Kraftstoffleitungen untenrum, ist wohl auch ein Austauschgetriebe drin. Er war im Preis recht niedrig, wenn sich der Aufwand in meinen Augen nicht lohnt, wird er wieder abgestoßen. Das was ich bezahlt habe, bekomme ich locker wieder rein.
Standort in der Nähe von Aschaffenburg, gute 1,5 Stunden von mir weg - das ging in Ordnung. Also spontan ein Gebot abgegeben letzten Freitag. Als ich Samstag aufgewacht bin war ich eigentlich der festen Überzeugung, schon überboten geworden zu sein. Aber keiner hat sich mehr getraut (vermutl. wegen dem ASR), so habe ich ihn für einen echt guten Preis bekommen.
Gestern nach Feierabend also mit dem Kollegen auf die Bahn und da hochgefahren. Die Vorfreude stieg für mich fast ins unermessliche - endlich nen T und auch noch mit der Motorisierung und Ausstattung.
Dort angekommen wurden wir erstmal vom Hund, der wohl regelmäßiger Beifahrer im Kombi war, begrüßt. Dann kam der typische Smalltalk mit dem Verkäufer, er hat dann halt erzählt was so Phase ist. Bei ihm war der Wagen wohl nur ein halbes Jahr, dann ging die ASR Problematik los, das war ihm zuviel Aufwand. Trotzdem möchte er wissen, was die Ursache war, wenn ichs dann gerichtet habe.
Also alles abgewickelt, eingestiegen, losgefahren, nach 10 Metern ging dann das ASR Lämpchen an und er ging in den Notlauf. Das Gaspedal hat ein Notlaufgestänge...das ist aber knüppelhart und richtig scheiße zu dosieren, zudem zieht er dann die Gänge brutal hoch, an der Tanke ging die Maschine dann aus...
Ernüchterung machte sich breit...was habe ich mir da nur angetan? Naja...er ging gleich wieder an und fuhr weiter...auf der Bahn wurde es dann abendteuerlich:
Im Notlauf schaltet die 5Gang Automatik nur bis in den 4. Gang hoch. Das heißt in der Praxis, dass man bei 120 schon was um die 4000 Umdrehungen draufhat. Sitzt man dann in einer 80er Baustelle hinter einem LKW bergauf fest und muss Last draufgeben, dann wird er warm...sehr warm, sodass ich bei 27°C die Heizung volle kanne aufdrehen musste Die Temperatur ließ sich aber mehr oder weniger immerwieder einfangen. Man musste eben immer auf die Nadel schauen und entsprechend die Fahrweise anpassen. Das ging dann so weit, dass ich meine Ausfahrt am Kreuz Würzburg verpennt habe. Ein paar Sekunden darauf ruft mein Kollege an. Als wir eben besprechen wollten, wo wir uns wieder treffen, ging dann der Akku flöten. Also dezenter Supergau...
Naja, ich habe mich dann wieder richtig eingefädelt und bin gefahren...diesmal etwas flotter in der Hoffnung, meinen Kumpel wieder einzuholen. Der kam und kam nicht...aber ich brauchte den Fahrtwind, also ging es - für mich etwas zittrig - weiter Richtung Heimat.
Letztenendes habe ich es geschafft, auch wenn die Temperatur manchmal beängstigend ü100°C ging. Zuhause das Handy wieder aktiviert, vollgestopft mit Anrufen und Nachrichten. Also gleich den Kumpel zurückgerufen...
Das Ende vom Lied war, dass ich sogar vor im zu Hause war, da er ne gute halbe Stunde am Rasthof gewartet hat...also voll aneinander vorbeigefahren
Jetzt steht er hier und es wird erstmal eine Bestandsaufnahme gemacht. Dass Handlungsbedarf besteht ist bei dem Preis natürlich nicht abzustreiten. Es gibt hier und da Dinge, die umgehend gemacht werden müssen und Dinge, die ich mir - je nach Ausmaß - in den nächsten 2 Jahren vornehmen werde. Ansonsten fährt er sich echt saugeil, nochmals eine ganze Ecke eleganter und satter als der 190er und er ist wirklich sehr knackig (mein erster Sportline), was ich in diesem Alter nicht erwartet hätte.
Bilder folgen heut und/oder morgen noch - aber ich denke, die meisten hier wissen, wie ein 124er aussieht
Allen zusammen ein schönes Wochenende...ich leg mich jetzt erstmal mit ausgestreckten Füßen in meinen Kofferraum
Gruß Julius
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