Lorinser RS90 8x17"

So Platten sind bestellt. Bin gespannt wann sie da sind und ich endlich sommerräder fahren kann.

So die Platten und Schrauben sind gerade angekommen. Machen nen sehr guten Eindruck und passen sogar.
Jetzt ist nur noch die Frage wie verrückt ich bin und was das Wetter in der nächsten Zeit macht.
Ich will doch jetzt endlich meine Sommerräder fahren!

Habe bei Kerscher Tuning bestellt. Hat zwei Wochen gedauert, weil die immer speziell auf Bestellung fertigen, dafür kann man aber auch jede Dicke bekommen.
Ich habe mich für 15mm entschieden damit ich keine Einzelabnahme brauche. Habe damit 3mm zur grenzET vergoldet.
Hab die Ringe jetzt erstmal mit den Winterreifen montiert. Hinten ne breitere Spur sieht immer sofort besser aus.

So es ist schon seit zwei Wochen Sommer bei mir angesagt. War sicherlich ein bischen leichtsinnig aber ich konnte nicht mehr warten.

Die Räder stehen perfekt und bald kann ich zum TÜV rennen um alles einzutragen.
Leider schleift die Reifenflanke hinten innen im Radhaus. Laut H&R können aber die Staubschutzkappen der ha-Stoßdämpfer nicht entfernt werden um längere Federwegsbegrenzer einzubauen.
Ich denk gerade dran die Stabis noch auf sportline umzubauen. Gibt es auch an der ja für sportliche nen stärkeren?
Was darf sowas Kosten? Hab für vorne ein Angebot für 60?.
LG

Ne finde ihn nu passen und kann auch mit den Unterlagen nichts mehr machen. VA 1 HA 3. musste wenn hinten noch 5 mm hoch.

Hab eigentlich keine Lust nochmal die VA zu verändern und ne neue spurvermessung machen zu müssen aber wie kann ich da noch was verändern außer mit den Federn? Sind wie gesagt schon einer unterlagen drin.

So ich fahr jetzt schon ne Weile mit meinem neuen fahrwerk und den felgen und bin eigentlich echt zufrieden. Liegt super und fährt sich so wie ich's wollte. Das fahrwerk würde ich immer wieder nehmen nur nächstes Mal in 60/40 bzw vorne noch 60ger Federn.
Aber ein Problem gibt's noch. Mit meinen Ringen schleift es in den radhausern ganz oben bei krassen Richtungswechseln oder Leuten auf der Rückbank. Jetzt weis ich nicht genau wie ich's am einfachsten beheben kann. Klar ist die Ringe müssen bleiben. Nur ggf etwas schmaler? Sind aktuell schon von 18mm pro Seite auf 16mm abgedreht, hat aber noch nicht ganz gereicht. Würde ungern noch mehr wegnehmen, da er so perfekt steht. Also Federwegsbegrenzer: aktuell sind laut h&r 53 mm drin. Es müssen aber laut lorinser 80 mm sein. Nur kann man die nicht einfach auf die Kolbenstange schieben sondern muss sie von der Seite aufschieben. Hat jemand von euch eine Idee wie ich's am besten mache und welche ich nehmen soll? Direkt 80 mm und tauschen oder 30 mm dazu?
LG

Habe schon das Maximum: vorne 1 hinten 3