Hi,
habe am 190D ein ziemlich nerviges Problem: Er läuft im Stand nur noch gefühlt auf 3,5 Zylindern. Das Ganze trat auf, nachdem ich Vorfilter, Hauptfilter und 4 Dichtungen der Druckventilhalter erneuert hab. Motor ist nach längerem Orgeln angesprungen und hat kurzzeitig genagelt. Bin anschließend eine Steigung hinaufgefahren und plötzlich(!) ist ein Zylindern komplett ausgefallen- bin kaum noch hoch gekommen . Nach ein paar Gasstössen hat sich das aber wieder gelegt.
Nun läuft er aber im Stand nicht mehr so schön, wie ich es gekannt hab.
Könnten es die Druckhalter sein (falsch montiert?) oder vielleicht eine Einspritzdüse, die den Geist teilweise aufgegeben hat?
Bdw: Gibt es jemanden in der Umgebung von Stuttgart, der Diesel-Düsen prüfen und ggf. einstellen kann?
MfG, Richard
habe am 190D ein ziemlich nerviges Problem: Er läuft im Stand nur noch gefühlt auf 3,5 Zylindern. Das Ganze trat auf, nachdem ich Vorfilter, Hauptfilter und 4 Dichtungen der Druckventilhalter erneuert hab. Motor ist nach längerem Orgeln angesprungen und hat kurzzeitig genagelt. Bin anschließend eine Steigung hinaufgefahren und plötzlich(!) ist ein Zylindern komplett ausgefallen- bin kaum noch hoch gekommen . Nach ein paar Gasstössen hat sich das aber wieder gelegt.
Nun läuft er aber im Stand nicht mehr so schön, wie ich es gekannt hab.
Könnten es die Druckhalter sein (falsch montiert?) oder vielleicht eine Einspritzdüse, die den Geist teilweise aufgegeben hat?
Bdw: Gibt es jemanden in der Umgebung von Stuttgart, der Diesel-Düsen prüfen und ggf. einstellen kann?
MfG, Richard