Hach ja, so ist es Und dann kommt es noch darauf an, wie häufig das Autole bewegt, so wohl als auch bei gutem und bei schlechtem Wetter rollt; und ob es nur saisonweise zugelassen wird.
Warum viel Geld in die Hand nehmen, wenn die geforderten Eigenschaften für den persönlichen Fahrgebrauch genügen?
Wirklich schlechte Reifen gibt es eig. nicht, zumindest bei den Markenherstellern.
Eigentlich bin ich immer Michelin und Conti gefahren. Nun seit zwei Jahren Hankook. Geht auch.
Von der Haltbarkeit heben sich nur die Michelin deutlich hervor.
Die Reifengrößen für den 190er schlagen aber auch nicht mehr so kräftig zu Buche. Winterreifen fahre ich Michelin Alpin 4. Die haben das Stück knapp 60,- gekostet. Bei dem Preis allerdings geht auch so ein Markenreifen dafür
Grüßle
Warum viel Geld in die Hand nehmen, wenn die geforderten Eigenschaften für den persönlichen Fahrgebrauch genügen?
Wirklich schlechte Reifen gibt es eig. nicht, zumindest bei den Markenherstellern.
Eigentlich bin ich immer Michelin und Conti gefahren. Nun seit zwei Jahren Hankook. Geht auch.
Von der Haltbarkeit heben sich nur die Michelin deutlich hervor.
Die Reifengrößen für den 190er schlagen aber auch nicht mehr so kräftig zu Buche. Winterreifen fahre ich Michelin Alpin 4. Die haben das Stück knapp 60,- gekostet. Bei dem Preis allerdings geht auch so ein Markenreifen dafür
Grüßle
Ich mag FreiWild- Anhänger nicht,
- weil sie meinen, ihre Ansicht anderen oktroyieren zu müssen. Ich mag
Fanatiker nicht, weil sie eine Gefahr für die demokratischen Grundrechte
und Werte innerhalb der Gesellschaft der Bundesrepublik Deutschland
darstellen.
Und ich mag Foren nicht, die damit eine Plattform für gewaltverherrlichende und gewaltverzerrende Ansichten propagieren.