...ob das die richtige Arbeit für dich ist? ....kauf dir am besten mal so ein Reparaturhandbuch...wird im Netz immer mal für 10-15 Euro angeboten...da arbeite dich mal rein

Genau in der Mitte vom Bild hängt der Dieseltilter über Kopf, die dicke silberne Schraube lösen und einen neuen einschrauben.



WICHTIG: Mach den neuen Filter vorher mit Diesel voll, sonst zieht der Wagen nur Luft und startet nicht.

Unter dem Luftfilterkasten solltest du den Vorfilter finden. Vielleicht hat jemand dazu ein Bild. Ich hab mir das umgebaut,
das sieht bei mir anders aus.

Filter gibts in jeder Preislage, ich würde dir aber trotzdem für den großen Filter wenigstens einen MAN empfehlen. Kostet auch nicht viel.

Viele Grüße,

Claus

Servus,

es kann schon noch etwas Diesel rauskommen, aber hält sich in Grenzen. Ansonsten die Gummi-Spritleitung zum Vorfilter abdrücken (da gibts solche Klemmschellen bzw Abdrückzangen).

Nicht zu vergessen der Filter im Tank..... nach all den Jahren sollte der auch mal gereinigt/getauscht werden....





Gruß Rainer

Moin,

Tanksieb ist gut,aber für einen Laien ohne Bühne und mit richtigen Werkzeug auch nicht so einfach zu erledigen wie die Kraftstofffilter am Motor.
@ Biene: hat´s geklappt?

Gruß Bianca

>>auch nicht so einfach zu erledigen wie die Kraftstofffilter am Motor

Ja Bianca, Du hast durchaus recht.

Wenn jedoch die Kraftstoffzufuhr auf Grund eines verstopften Tanksiebes ins Stocken kommt, nutzen auch die motorseitig angeordneten Filter so rein gar nichts mehr - das "Tankviertelproblem" läßt an dieser Stelle grüßen. Man sollte nach all den Jahren daran denken es beim Diesel mit drei Filtern zu tun zu haben.

Gruß Rainer

Wo genau sitzt denn das Kraftstoffsieb am Tank? Habs letztens auf der Bühne versucht zu finden, keine Ahnung wo sich der versteckt