Hi ,
nach dem sich letztes Jahr ein Auslaßventilteller sich vom Ventilschaft trennte und dabei meinen sorfältig bearbeiteten Brennraum etwas stärker beschädigte , habe ich jetzt einen anderen Zylinderkopf bearbeitet .
Habe nun heute den Kopf des derzeitigigen Motor demontiert und den bearbeiteten Kopf vom planen abgeholt . Es wurde vorerst nur 1mm abgenommen um noch Reserven zu haben . Morgen neuen Kopf reinigen und zusammensetzen , Ventiltaschen tiefer fräsen und drauf damit .
Sollte ,nein MUß bis nächsten Samstag für Hockenheim fertig sein . Möchte dort wieder einige Runden drehen .
nach dem sich letztes Jahr ein Auslaßventilteller sich vom Ventilschaft trennte und dabei meinen sorfältig bearbeiteten Brennraum etwas stärker beschädigte , habe ich jetzt einen anderen Zylinderkopf bearbeitet .
Habe nun heute den Kopf des derzeitigigen Motor demontiert und den bearbeiteten Kopf vom planen abgeholt . Es wurde vorerst nur 1mm abgenommen um noch Reserven zu haben . Morgen neuen Kopf reinigen und zusammensetzen , Ventiltaschen tiefer fräsen und drauf damit .
Sollte ,nein MUß bis nächsten Samstag für Hockenheim fertig sein . Möchte dort wieder einige Runden drehen .
Der einen neuen heißen 8V baut .