Die Meinung, ein ausgewogenes Fahrwerk (50:50) sei optimal, deckt sich mit meinen Erfahrungen (eher hinten noch einen Tick tiefer).
Bemerkbar macht sich das richtig bei V> 200. Spoiler könnten eventuell abhelfen.
Dass das Auto jetzt mit längeren Federn hinten dort leichter würde, kann ich so nicht nachvollziehen. Wird wohl eher am verändertem Anpressdruck liegen.
Gruss
Bemerkbar macht sich das richtig bei V> 200. Spoiler könnten eventuell abhelfen.
Dass das Auto jetzt mit längeren Federn hinten dort leichter würde, kann ich so nicht nachvollziehen. Wird wohl eher am verändertem Anpressdruck liegen.
Gruss