So, guten Tag zusammen, dann stelle ich mich hier auch mal vor. Normalerweise fahre ich nur E-/S-Klasse, der ein oder andere kennt mich daher evtl. vom W124-Board.
Mein Neuerwerb (angedacht für den Winter):
87er Baujahr, 322.000 km gelaufen, Nachtgrünmetallic mit beigem Stoff.
Die Ausstattung ist üppig ausgefallen. On board ist: Automatik, Klimaanlage (R134a,
funktioniert sogar!), Schiebedach, Zentralverriegelung mit Waeco
Funkfernbedienung, ABS, ASD, Mittelarmlehne, ATA, AHK, Drehzahlmesser,
Kraftstoffbehälter mit erhöhtem Volumen, Tempomat. Sehr gut also für
einen 190 D Vormopf.
Der ist-Zustand, so nenn' ich's mal, ist mit Handlungsbedarf versehen.
Aber nicht so wild. Rostiger Radlauf hier, gebrochene Feder im Sitz da,
hängende MAL, etc.
Ich muss gestehen, wenn der 190 D Automatik + Klima einen E 300 Turbodiesel (210, der mit 177 PS) ablöst, dann ist das schon sehr gewöhnugsbedürftig. Schaltet man die Klima zu, merkt man einen deutlichen Leistungsverlust. Wahnsinn.
Kenne ich so vom /8 nicht.
Gruß
Andreas
Mein Neuerwerb (angedacht für den Winter):
87er Baujahr, 322.000 km gelaufen, Nachtgrünmetallic mit beigem Stoff.
Die Ausstattung ist üppig ausgefallen. On board ist: Automatik, Klimaanlage (R134a,
funktioniert sogar!), Schiebedach, Zentralverriegelung mit Waeco
Funkfernbedienung, ABS, ASD, Mittelarmlehne, ATA, AHK, Drehzahlmesser,
Kraftstoffbehälter mit erhöhtem Volumen, Tempomat. Sehr gut also für
einen 190 D Vormopf.
Der ist-Zustand, so nenn' ich's mal, ist mit Handlungsbedarf versehen.
Aber nicht so wild. Rostiger Radlauf hier, gebrochene Feder im Sitz da,
hängende MAL, etc.
Ich muss gestehen, wenn der 190 D Automatik + Klima einen E 300 Turbodiesel (210, der mit 177 PS) ablöst, dann ist das schon sehr gewöhnugsbedürftig. Schaltet man die Klima zu, merkt man einen deutlichen Leistungsverlust. Wahnsinn.
Kenne ich so vom /8 nicht.
Gruß
Andreas