Hallo Zusammen,
ich habe zuvor die Suche gequält, doch leider nicht die richtigen Antworten gefunden.
Ich habe einen 90er Diesel 2.0 zur Zeit noch mit 4-Gang-Getriebe ohne ABS.
Da das ABS nachgerüstet werden soll, und ich eh ein anderes Differential brauche, will ich einen Rundumschlag machen.
Soweit ich aus der Suche herauslesen konnte stehen 2 Getriebe zur Auswahl:
717.411 und 717.412 - die sowohl beim Benziner als auch beim Diesel passen, richtig?
Die Schaltkulisse und das Gestänge brauche ich auch vom 5-gang - Ist auch klar.
Das Motorlager ist auch ein anderes. - Kupplung passt.
Jetzt zum Knackpunkt: Die Kardanwelle. Welche passen konkret? Auch die vom 5-Gang Benziner? 80mm/90mm? Hardy-Scheibe ist dementsprechend auch anders?
Differential 3,23 und 3,46 kann ich beide verwenden, da nur 7% Abweichung? - Kann der Tacho in beiden Fällen drin bleiben?
Schon mal vielen Dank für eure Antworten.
Viele Grüße aus dem Kraichgau :yo
Philipp
ich habe zuvor die Suche gequält, doch leider nicht die richtigen Antworten gefunden.
Ich habe einen 90er Diesel 2.0 zur Zeit noch mit 4-Gang-Getriebe ohne ABS.
Da das ABS nachgerüstet werden soll, und ich eh ein anderes Differential brauche, will ich einen Rundumschlag machen.
Soweit ich aus der Suche herauslesen konnte stehen 2 Getriebe zur Auswahl:
717.411 und 717.412 - die sowohl beim Benziner als auch beim Diesel passen, richtig?
Die Schaltkulisse und das Gestänge brauche ich auch vom 5-gang - Ist auch klar.
Das Motorlager ist auch ein anderes. - Kupplung passt.
Jetzt zum Knackpunkt: Die Kardanwelle. Welche passen konkret? Auch die vom 5-Gang Benziner? 80mm/90mm? Hardy-Scheibe ist dementsprechend auch anders?
Differential 3,23 und 3,46 kann ich beide verwenden, da nur 7% Abweichung? - Kann der Tacho in beiden Fällen drin bleiben?
Schon mal vielen Dank für eure Antworten.
Viele Grüße aus dem Kraichgau :yo
Philipp