Help,
es leckte Diesel am Druckventilhalter, so dass ich beschloss, die Ansaugbrücke abzubauen und mir bei den freundlichen eine passende Stern-Nuss auslieh. Ich baute Brücke und Einspritzleitungen ab und nahme mir einen Druckventilhalter nach dem anderen vor. Ich nahm mit der Pinzette die Feder, O-Ring und den alten Kupferdichtring raus, setzte einen neuen Dichtring und O-Ring ein.
Den Halter habe ich mit 35Nm festgezogen, die Muttern der Einspritzleitung handfest mit 14er Schlüssel.
Dann hab ich gestartet und der Wagen startete nicht. Ich konnte aber sehen, dass um es um einen Druckventilhalter feucht wurde.
Hat jemand ne Idee, warum der Wagen nicht läuft ?
Viele Grüße,
Günter
es leckte Diesel am Druckventilhalter, so dass ich beschloss, die Ansaugbrücke abzubauen und mir bei den freundlichen eine passende Stern-Nuss auslieh. Ich baute Brücke und Einspritzleitungen ab und nahme mir einen Druckventilhalter nach dem anderen vor. Ich nahm mit der Pinzette die Feder, O-Ring und den alten Kupferdichtring raus, setzte einen neuen Dichtring und O-Ring ein.
Den Halter habe ich mit 35Nm festgezogen, die Muttern der Einspritzleitung handfest mit 14er Schlüssel.
Dann hab ich gestartet und der Wagen startete nicht. Ich konnte aber sehen, dass um es um einen Druckventilhalter feucht wurde.
Hat jemand ne Idee, warum der Wagen nicht läuft ?
Viele Grüße,
Günter