Hallo Leute,
ich hab folgendes Problem wozu ich sehr unterschiedliche Sachen in Foren gefunden habe:
Der Schlauch im Motorraum (von dem Blech vor der Batterie kommend zum oberen Motorblock reichend) pulsiert im Takt mit wenn der Motor läuft. Abhängig von der Drehzahl schneller oder langsamer.
Das hört man und das sieht man auch deutlich. Das ist aber komischerweise nicht immer der Fall. Man nimmt es auch vom Fahrerraum aus war. Mein 190E 2.0 (BJ ´91) hat ASD aber KEINE Nivauregulierung.
Ich bin mir zu 99% sicher, dass dieser Schlauch, der so zuckt/pulsiert, Hydraulikflüssigkeit ZH-M fürs ASD führt.
Vor einiger Zeit hat meine ASD Leuchte geleuchtet - Fehlerspeicher ausgelesen - 8x blinken (Bremslichschalter/Magnetventil) - Fehlercode gelöscht und großzügige Testfahrt gemacht - ASD Leuchte bleibt aus.
Ich hatte vor kurzem eine Kabelverletzung über dem rechten Radkasten unter der Kofferraumverkleidung. Wurde behoben. Habe DAS als Fehlerquelle mit dem Bremslichtschalter in Verbindung gebracht (Schwachsinn?!)
Die Frage ist nun ob der Druckspeicher vom ASD (also diese Kugel hinterm lechten Vorderrad) defekt ist ODER doch das Magnetventil? Welche Ursache "passt eher" zu dem zuckenden Schlauch? Kann man das Magentventil einfach testen?
Vielen Dank schonmal für Tips und Grüße,
Martin
ich hab folgendes Problem wozu ich sehr unterschiedliche Sachen in Foren gefunden habe:
Der Schlauch im Motorraum (von dem Blech vor der Batterie kommend zum oberen Motorblock reichend) pulsiert im Takt mit wenn der Motor läuft. Abhängig von der Drehzahl schneller oder langsamer.
Das hört man und das sieht man auch deutlich. Das ist aber komischerweise nicht immer der Fall. Man nimmt es auch vom Fahrerraum aus war. Mein 190E 2.0 (BJ ´91) hat ASD aber KEINE Nivauregulierung.
Ich bin mir zu 99% sicher, dass dieser Schlauch, der so zuckt/pulsiert, Hydraulikflüssigkeit ZH-M fürs ASD führt.
Vor einiger Zeit hat meine ASD Leuchte geleuchtet - Fehlerspeicher ausgelesen - 8x blinken (Bremslichschalter/Magnetventil) - Fehlercode gelöscht und großzügige Testfahrt gemacht - ASD Leuchte bleibt aus.
Ich hatte vor kurzem eine Kabelverletzung über dem rechten Radkasten unter der Kofferraumverkleidung. Wurde behoben. Habe DAS als Fehlerquelle mit dem Bremslichtschalter in Verbindung gebracht (Schwachsinn?!)
Die Frage ist nun ob der Druckspeicher vom ASD (also diese Kugel hinterm lechten Vorderrad) defekt ist ODER doch das Magnetventil? Welche Ursache "passt eher" zu dem zuckenden Schlauch? Kann man das Magentventil einfach testen?
Vielen Dank schonmal für Tips und Grüße,
Martin