Ich lach mich schlap.
Also meine 200€ Winterschlampe hat sich über Nacht selbst repariert

Was war der Fehler?
ABS Lampe brennt.
Total mieser Kaltstart.
Kaum Gasangenommen usw.

Mein Verdacht als einfachste und schnellste Lösung natürlich das ÜSR
Gedacht getan.
ÜSR ausgebaut => Sicherung überprüft alles i.O.
Kontakt mit Stahlfließ angeschliffen und WD40 drauf
Eingebaut das selbe wie vorher
OK. ÜSR besorgt

Heute geh ich zu dem Wagen und musste den ein Stück zurückfahren
Schlüssel rum und zack die Kiste läuft sofort und das auch noch ruhig. ABS Lampe aus!

Wie geil ist das denn.
Wahrscheinlich hat über Nacht das WD40 gewirkt und es war wirklich nur ein Kontakt am ÜSR der korrodiert war.
Genial.
Davor war er wegn dem Kupplunggeberzylinder in der Werkstatt der hat natürlich nix gefunden und mir geraten zu Mercedes zu gehen.
So ne Pfeife

Soderle da der Wagen wieder einwandfrei läuft hier mal meine TO-Do-Liste

1. Austausch der Fahrertür. Gebrauchte ohne Rost und Dellen habe ich =50€
2. Neue Fahrertür lackieren lassen =270€ mit Einbau
3. Diferential wechseln gegen ein gutes gebrauchtes = 100€
4. Verteilerkappe mit Finger tauschen 50€
5. Auspuffendschaldämpfer 50€
6. Kupplungsgeberzylinder auswechseln. Schon gemacht.80€

Sind insgesamt 800€ mit Auto.
1000€ ist mein Budget
Vielleicht ist am Ende noch bisserl was übrig für evtl. Schönheitsreparaturen.

Bis jetzt läufts ganz gut.

Hier mal ein paar Bilder.

Tja Winterwagen halt.
Jetzt schaumer mal wie er sich schlägt.
Aber wahrscheinlich bleibt er da.
Will ja meinen roten Diesel schonen im Winter.

@Reifenvernichter
Ja das kann passieren.
Bisher bleibt es überschaubar.
Für ein Winterauto muss ja auch nicht alles perfekt sein.

Brauch mal eure Hilfe.
Hab zwar schon einen anderen Thread dazu geöffnet, will aber die Vort.- bzw. Rückschritte gern in einem Thread behandeln.

So nun zur Sache:
Die Zentralverriegelung meiner Winterschlampe schließt nach ca. 25 sek von selbst.
Kofferraumdeckel öffnet dabei nicht wenn ich aufschließ.
Wenn ich das Schloss am Kofferraum betätige funktioniert alles wie es soll, schließt aber ebenfalls wieder von selbst nach 25. sek.

Jetzt habe ich rumgesucht und nix gefunden.

An der Pneumatikpumpe habe ich dann diesen Stecker hier abgezogen ( siehe Bild) und die Zentralverriegelung öffnet ganz normal und schließt nicht mehr von alleine.

Für was ist denn der Stecker?
Ein Signal vom Kofferraum?
Ich vermute das von dort ein falsches Signal kommt und deshalb die Zentralverriegelung von selbst schließt.

Noch was erfreuliches.
Eine unbenutzte original Gullideckelfelge als Ersatzreifen lag in der Karre im Ersatzradkasten

So morgen geht die Winterschlampe zum Lackierer.
Wohl der teuerste Posten auf der To-Do-Liste.

Er ist wieder da!
Vorher nacher Bilder.
So langsam wirds was.
Aus meinem 200€ 190er ist mittlerweile ein 1000€ 190er geworden.
Endlich sieht er wieder schick aus.

Offene To Do's
Riemendämpfer wechseln
Riemenspanner wechseln
Diff evtl. mal wechseln

Also ich bin heute 150km weit gefahren, um aus einem Schlachtauto für gut gehandelte 140€ eine passende Stoßstange und zwei komplette Rücklichter für meinen 190D und 4 gute Türpappen für meine 200€ Winterschlampe 190E zu besorgen. Die Teile dann Vorort ausgebaut alles bestens.

Danach habe ich zu Hause das Rücklicht beim 190D gewechselt und die Schramme am Eck hinten rauspoliert. (Meine Freundin meinte diese Woche rückwärts gegen einen BMW zu fahren. 9000€ Schaden beim BMW
Beim 190er nur paar Kleinigkeiten

Weils so gut lief habe ich dem guten 190D noch nen Ölwechsel verpasst.

Nun kam meine 200€ Winterschlampe drann.
Der Keilriemen quitschte => Spannvorrichtung am Riemenspanner war gebrochen.
Da das Wetter heute gut war und nicht so kalt, musste ich dass natürlich auch noch erledigen.
Also alles ausgebaut und die Spannvorrichtung gewechselt


jetzt quitscht zum Glück nix mehr


Morgen werde ich noch die Türpappen wechseln, den rechten Außenspiegel und den Kühlergrill. Dann isser endlich fertig

Da vom Budget noch bisserl was übrig blieb gabs jetzt im Innenraum ein paar neue Teile.

Heute die alten kaputten Türpappen getauscht.
Das gerissene Schaltbrett gegen ein gutes, dass ich noch so rumliegen hab getauscht
und den Lederschaltsack gewechselt.
Jetzt sieht er auch innen wiededer richtig gut aus und ich fühl mich langsam wohl, so wie das eben sein muss

Danke.
4 neue Lautsprecher sind bestellt die werde ich am WOE noch einbauen.
Und im Keller hab eich noch von Hifonics nen Brutus Subwoofer rumliegen der kommt in Kofferraum.
Brauch ja bisserl Gewicht auf der Hinterachse

Darf man halt nicht so laut aufdrehen, sonst fliegt der Heckdeckel weg

Nach 1,5 Wochen Grippe war es heute so weit.
Ich hab mal angefangen meine Hifi-Anlage bisschen zu optimieren.

Frontlautsprecher 10er Helix eingebaut. Ist ja absolut easy.
Ein Kennwoodradio eingebaut. Auch easy

Hinten wird es dann schon ein wenig aufwendiger.
Hab die komplette Rücksitzbank und die Heckablage demontiert.
Die original Gehäuse habe ich von den Papptröten befreit und meine neuen 13er JBL GX502 angepasst.
Zusätzlich habe ich noch das Kunststoffgehäuse mit Antidröhnbitumenmatten ausgekleidet alles schön verlötet und verkabelt.
Hört sich auf jeden Fall um Welten besser an als original.

Eigentlich wollte ich ja mal 16er einbauen aber das ist mir zu viel Aufwand, außerdem wollte ich den Originallook beibehalten.
Brauch sowieso nur mitten und höhen da ich ja noch den Brutus in den Kofferraum schmeiß

Was noch ansteht:
mein 35mm² Powerkabel und natürlich Chinch und Remote Kabel verlegen.
Kofferraum mit Antidröhnmatten so gut wie es geht auskleiden.
Mein Powercap noch dazwischenklemmen und alles wieder zusammenschrauben.

Wie ich das mit der Öffnung vom Verbandkasten löse weiß ich noch nicht, aber da wird mir auch noch was einfallen.
Hab schon an ein kleines Gehäuse gedacht, so das die Klappe bisschen offen steht und der Bassdruck in den Innenraum geleitet wird.
Naja hab ja Urlaub.

Euch noch schöne Feiertage

Guten Morgen
Mittlerweile habe ich das Powerkabel und den Rest verlegt und angeschlossen.
Erster Soundcheck war sehr vielversprechend.
Bass läuft super und hab auch schon die ersten Einstellarbeiten vorgenommen.
Die Lautsprecher hören sich sehr gut an und wurden nur auf Mitten und Höhen abgestimmt.
Denn Bass habe ich voll runtergedreht so das ein klares Soundbild endsteht auch bei höherer Lautstärke.
Der Rest macht der Woofer im Kofferraum und der ist mehr als ausreichend

Jetzt muss ich noch den Kofferraum dämmen damit der Sound noch besser rüber kommt und das Schäppern aufhört.
Dann werde ich mal mit meinem Kärcher Waschsauger gleich mal den Teppich reinigen, wenn schon mal der Sitz draußen ist

Soderle, meine Winterschlampe habe ich letzte Woche wieder zum Leben erweckt.
Lief wie ein Sack Nüsse.
Extreme Drehzahlschwankungen im Standgas ging auch ständig aus quasi unfahrbar.

1 Stunde Arbeit den Poti ausm Ebay eingebaut.
läuft wieder perfekt.
Drehzahl im Standgas liegt bei 800 U/min und schwank kein bisschen mehr.
Tip Top








Der Übeltäter

Nö den Messerei habe ich mir erst mal gespart.
Hab den alten vor dem Ausbau markiert und den neuen in der selben Stellung eingebaut.
Drehzal bleibt konstant bei 800u/min und läuft wieder wie er soll.

Hatte auch erst meine Bedenken obs klapt.
Hab auch nicht so klemmen an meinem Multimeter , die hätte ich mir erst mal besorgen müssen, drei Hände habe ich leider nicht.

Mal schauen wie lange der 39Euro Chinaquatsch hält.

Heute hat er mich jedenfalls zuverlässig und mit voller Leistung zur Arbeit gebracht.