Ich hatte mal ein ähnliches Startverhalten bei meinem 1.8er, da war das Problem das ÜSR. Die Spule hatte sich im Laufe der Zeit losgewackelt und dann hat das Motorsteuergerät keinen Saft mehr bekommen und die Einspritzung läuft rein mechanisch. Leerlaufsteller und Kraftstoffregler sind dann außer Betrieb. Beim Fahren merkt man quasi keinen Unterschied, nur das Starten dauert teilweise extrem lange. Leerlauf ist deutlich unruhiger als normal, auch das kommt mir bekannt vor, da der Leerlaufsteller halt nicht mehr verstellt wird.
Am besten mal überprüfen ob das Motorsteuergerät überhaupt Saft bekommt wenn die Zündung an ist.