Hey Benny,
die große DK sieht doch schon einmal ganz nett aus, ist nur die Frage ob die was bringt...
Bei mir ist ab ca. 60% DK Öffnung schon schicht im Schacht mit Unterdruck. Ich denke das wird mit einer noch größeren DK sich nur mehr nach vorne verlagern.
Aber nun zeig mal Bilder vom fertigen Motor her.
Gruß Ernst
die große DK sieht doch schon einmal ganz nett aus, ist nur die Frage ob die was bringt...
Bei mir ist ab ca. 60% DK Öffnung schon schicht im Schacht mit Unterdruck. Ich denke das wird mit einer noch größeren DK sich nur mehr nach vorne verlagern.
Aber nun zeig mal Bilder vom fertigen Motor her.
Gruß Ernst
Der giftige M102 (W201, M102.980 (.985, back to matching Numbers!) auf EFI)
Fremdgegangen für den Daily: BMW F11 530D - N57N - 258 PS / 560 Nm
Instagram: eo_engineering
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