patrick8549 schrieb:
Ich verwende nach dem strahlen Rostegal. Das penetriert Restrost und unterdrückt Oxidation. Das Zeug kriecht in alle Poren weil es dünn ist wie Wasser.
Strahlen mach ich nicht selbst denn das ist bei uns sehr günstig. Komplette Achse mit allem drum und dran 80,- Euro. Dafür verschwende ich nicht meine Zeit.
Das Rostegal mindestens 2 Tage trocken lassen, braucht sehr lange. Danach 2 Schichten 3in1 und fürs Finish einen Decklack in Wunschfarbe. Das dauert dann insgesamt eine Woche, ist aber im Ergebnis erheblich besser als eine Pulverbeschichtung und kostet nichtmal die Hälfte. Lacke umgerechnet keine 20 Euro sofern man diese weiter verwendet. Ich habe halt genügend von all dem rumstehen, da ich mehrere Autos besitze. Wenn man alles neu kaufen muss, ist man aber trotzdem noch günstiger dran als beim Pulvern. Außerdem hat man dann gleich Material für den Unterboden.
Ich gebe dir recht, aber der Punkt „erheblich besser als eine Pulverbeschichtung“ ist nicht ganz richtig?! Was soll an einer Pulverbeschichtung den an einem Achsträger falsch sein?
Rostentferner wie PeloxRE oder wie die alle heißen sind sicher auch gut! Man kann das ganze Teil auch mit Owatrol Öl behandeln! Gibt viele Wege, und jeder hat seine Vor- und Nachteile!
Außerdem ist auch der Ausgangszustand der Teile ausschlaggebend! Flugrost oder tiefsitzender Befall!
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von chrisgraf ()