Windschutzscheibe wechseln?!?!

Bei meinem (Baujahr 89) war der Draht in der Originalscheibe drin. Denke eher das dann die Scheibe mal getauscht wurde und dann ohne Heizdraht verklebt.
Zum Ausbau ist der Draht wirklich ein Traum! Aber die Kabel zum anklemmen dick genug wählen! Am Besten Starthilfekabel

sag ich doch 100Euro definitiv nicht.... so wie in deinen Bildern auch ersichtlich

Hallo,

hab eine Frage zum Scheibenwechsel, die genieteten Clipse für den Frontscheiben-Abdeck-Rahmen müssen weg denke ich oder geht das so


Den Scheibenwechsel mache ich selber, Scheibe mit Grünkeil kostet 78,00€ (Hersteller St. Gobain) und Kleber 20,00€habe ich mir vom K.-Bauer empfehlen lassen) , die 330,00€ + MwSt. nur für die MB-Scheibe (obwohl ich 20% Rabatt bekomme), ohne mich da kann ich dreimal Scheibe für wechseln. Habe ich beim T4 und Sprinter schon gemacht, ist kein Hexenwerk und ich kann auch gleich den eventuell vorhanden Rost fachgerecht beseitigen, bevor die neue Scheibe rein kommt.

Das Geld für die "Beutelschneider von der Versicherung (Teil-, Voll-Kasko)" spende ich lieber für den Tierschutz, o.ä., keinen einzigen Euro, außer der gesetzl. vorgeschriebene Haftpflicht.

Für ne kurze Info wäre ich dankbar.

Gruß
Jo

ich habs nicht selbst gemacht, aber die Clipsen blieben unberuehrt. Im originalen Kleberset gibts Unterleggummis, damit die Kleberdicke unveraendert bleibt und das Glas richtig an seiner Position sitzt

Ich habe den Wechsel schon selbst gemacht, die seitlichen sowie die oberen Clips können am Ort bleiben. Brechen allerdings beim Entfernen der Zierleisten gerne ab und müssen dann neu genietet werden. Scheibenwechsel ist beim 190er wirklich schnell und einfach gemacht.


gruß
Patrick

Moin,

ich hab die Frontscheibe ausgebaut.
1, Innen und außen Abkleben
2. Mit dem Hammer die Scheibe killen
3. Mit der Stichsäge die Scheibe grob ausschneiden
4. Mit Multitool den Rest um den Rand ausschneiden

So kann man die Scheibe alleine ausbauen und brauchst keine zweite Person wie beim ausschneiden der Scheibe.

Ein bisschen Rost habe ich gefunden. Ein paar Halteklammern haben sich verabschiedet.

Jetzt bis aufs Metall runterschleifen, ich hab dem Scheibenrahmen sandgestrahlt.
Alle alten Halteklammern habe ich entfernt.
Die neuen Klammern haben ein Lochdruchmesser von 3,5mm
Da kann ich 3,2mm Dichtungsnieten nehmen.
DIe gibt es 3,2 Durchmesser, 6,5mm Lang.
Aus Alu zum abdichten oder aus Edelstahl A2 zum abdichten.
Es müssen Dichtungsnieten sein.


Den Rand bei den Klammern anschleifen und abkleben.

Mit Brantho Nitro grundieren weil das schneller trocknet und dann Lack drüber.

Dann Primer für Glas und auch Primer für den Lack?

Den Kleber wäre da eine „elektrische Kartuschenpistole“ gut um den Kleber auszudrücken ?

OK, danke für die ausführlichen Info`s, ich denke da komm ich zurecht.

Gruß
Jo