Moin!

Ich habe jetzt schon mehrfach beobachtet, dass die Spannung der Lichtmaschine nach einem "Kaltstart" nicht stimmt.

Erst wenn ich ein paar Meter gefahren bin passt wieder alles. Das macht sich bemerkbar, indem das Abblendlicht morgens noch nicht mit voller Helligkeit leuchtet.
Nach einer ganz kurzen Strecke sehe ich, wie das Abblendlicht auf einmal heller wird.

Als es letztens sehr kalt war habe ich den Motor gestartet, Spannung wieder niedrig.
Dadurch, dass schon diverse Verbraucher an waren, ging mein Radio immer wieder aus und an, da es wohl nicht ausreichende Spannung hatte.
Auch das ist nach ein paar Sekunden wieder weg.

Jemand so etwas schon mal gehabt?

Ja, Diesel.

Das Problem kommt auf jeden Fall vom Nachglühen der Glühkerzen.
Wenn man genau hinhört, ist nach kurzer Zeit ein Relais zu hören, wobei gleichzeitig zB das Abblendlicht heller wird.

Warum wird noch nachgeglüht, wie lange dauert das immer?