Finde ich nicht gut.
Lass die Elektrik lieber original, dann hast du länger Spaß an dem Auto.
Ich finde für solche mehr oder weniger sinnlosen Spielereien ist ein alter Mercedes viel zu schade.

Gruß
Martin

Ich versteh zwar, dass der 190er schon eine Art Kultfahrzeug geworden ist...
Aber Martin, man sollte den Leuten ihren Spaß mit den Autos lassen.
In der /8 Generation haben sich manche Prilblumen auf die ganze Karosse geklebt und da hat auch keiner gemeckert.


Gruß,
Patrick

Ich finde nicht das man grundsätzlich nichts an dem Auto individualisieren oder verändern sollte.
Aber man sollte sich bewusst sein das es ein klassisches Fahrzeug ist und dementsprechend in gewisser Weise Kulturgut.
Prilblumen und Tuning sind in einigen Fällen zeitgenössisch und passen daher zu den jeweiligen Fahrzeugen und dem Zeitgeist

Aber Hightech hat meiner Meinung in einem klassischen Mercedes nichts verloren und schon gar nicht in dieser Form.
Das zerstört die Authentizität und den "Spirit" solcher Autos.

Ich kann nur meine Meinung sagen, ich halte aus diesen Gründen nichts davon.
Es muss jeder selbst wissen.

Moin,

da denkst du schon mal falsch! Beim W201 geht das alles noch hübsch analog. Nix mit Steuergeräten,die auf Befehl des Lichtschalters das Licht anmachen. Da schaltet
der Schalter noch auf direktem Wege die Verbraucher an. Gegen kleine Basteleien ist sicher nix einzuwenden,nur ,das was du da vor hast,ich glaube nicht,daß das so
funktioniert.

Gruß Bianca

Naja es gibt doch relais die man so über Elektrik ansteuern kann.
Das relais kann dann Strom direkt im Sicherungskasten auf den Stromkreis geben.
Schöne grüße Marcel

lasst dem mann doch seinen spaß
dass ich meinen 190er übers handy tunen kann sieht man dem wagen ja auch nichtmal auf den zweiten blick nicht an. das fahrgefühl bleibt ja deswegen trotzdem noch den 80er jahren treu.
das mit dem gsm modul hab ich mir auch schon überlegt. in verbindung mit einem gps empfänger sind alle dann möglichkeiten offen.
um zusätzliche relais für deine gpios wirst nich drum rum kommen, aber es gibts ja auch fertige relaisboards für solche minirechner.
keyless go zb wird dadurch auch interessant, bzw das manuelle oder automatische auf und zusperren via handy oder standort.
oder wie wärs noch mit einer neutralgang abfrage und einer fernstart möglichkeit?
mit etwas wissen aus der elektrotechnik und minimalen programmierkenntnissen kann man den neuen modellen deutlich die show stehlen...

Es kann jeder machen was er will - ich bastel auch viel, wenn auch nicht gerade am Auto. Daher mal meine subjektive Sichtweise auf dein Vorhaben. Ich masse mir ein wenig Know-How an was den Raspi im Speziellen betrifft, aber auch Mikrocontroller generell:

Warum denn einen Raspberry Pi? Nicht das ich die Dinger nicht kenne, habe selber drei Stück (Raspi1 als Syslog-Server, Raspi1 mit x86-Gastsystem einen Teamspeak-Server, Raspi3 mit FHEM-Automatisierungsserver & Touchdisplay), aber für die angeführten Aufgaben würde ich lieber ein Arudino nehmen. Da gibt es GSM-Module, da kannst eine SMS schicken und der Mikrocontroller schaltet entsprechend.

Der Raspberry Pi zieht zwischen 1,5 und 2,5 Ampere - das ist verdammt viel. Deine Batterie ist nach wenigen Stunden leer. Zum Vergleich: die kleinen Arudinos ziehen circa 20-30mA! Wobei das trotzdem noch zu viel ist - denk daran das diese kleinen Ströme der Tot für jeden Bleiakku sind. Fazit: Den Arduino mit einer eigenen Batterie betreiben (wohin damit?)

Über DDNS auf den Raspi zugreifen via SSH finde ich etwas riskant, da man schon einiges tun muss (deaktivieren muss), damit der Raspi "gehärtet" nach außen (mit außen ist das Internet gemeint) auftritt.

Auch interessant wäre ein ATiny4. Je nach Taktrate (die kann ja gering sein) zieht er nur 2,7 bis 5 mA. Es hat 4 "Multi-Purpose-Ausgänge", zwei davon PWM, einer ist auch für I2C zugänglich (für dein GSM-Modul). Es gibt sogar sogn. Low-Power-Varianten von den ATs. Schau mal bei Atmel vorbei.

Klar macht das Spaß mit dem Raspi herum zu spielen. Ich denke aber, dass die Analog-Technologie im W201 da ziemlich einen Strich durch die Rechnung macht. Auch die Tankanzeige wird vermutlich recht aufwendig, wenn man sich den mechanischen Füllstandsanzeiger anschaut
Es gibt aber auch noch andere Möglichkeiten ganz außerhalb der Smart-Technologie. Ich hab z.B. ein TFL Modul verbaut, dass nur die Scheinwerfer des Wagens per Zündung einschaltet, also Dauerbetrieb (Tagfahrlicht) während der Fahrt. Das Modul hat eine Coming-Home Funktion, es lässt die Scheinwerfer noch ca 90 Sekunden an (kann man einstellen).
Gekoppelt über die Funkfernbedienung (auch nachgerüstet) kann ich das TFL über den zweiten Kanal einmal kurz einschalten (Zeitrelais mit 1 Sekunde dazwischen). Damit habe ich dann per Fernbedienung wieder 90 Sekunden Licht. Ganz praktisch im Stockfinsteren, wenn man zum Auto geht. Solche Schaltungen lassen sich ohne viel Aufwand im W201 nachrüsten, haben dann mit etwas Glück auch eine Straßenzulassung. Per Handy geht's dann zwar nicht, dafür kann es auch jeder nutzen, der den Schlüssel mit der Fernbedienung in der Hand hat. Außerdem stiehlt es kaum Strom, weil diese Schaltungen für KFZ ausgelegt sind.

Nur mal so als Anregung, dass es schon eine Menge Möglichkeiten gibt, mit Schaltungen im analogen Bereich zu "spielen"

Viele Grüße,

Claus

Moin Claus,

was hast du denn da genommen? Ich hab da auch ne Seite gefunden,die solche Module anbieten,ohne Comming Home Funktion allerdings.

Gruß Bianca

Hi ho!
Ich hab von Waeco ein TFL 100 genommen. Das wird im Grunde nur an den Kabelbaum angeklemmt, kann man mit "Stromdieben" am Lichtschalter anklemmen, alles recht einfach.
Das Coming home (die Zeit) kann man von der Zeit her über einen Drehregler verändern. Soweit der Teil, damit das Licht länger an bleibt.
Ich hab mal gegoogelt, gibt's z.B. hier noch zu kaufen: werksverkauf.dometic.de/produkt/tagfahrlicht-tfl-100/
Hat auch eine Straßenzulassung.

Wenn man jetzt noch eine Fernbedienung nachgerüstet hat, viele dieser Nachrüstsätze haben ja einen weiteren Knopf, einen zweiten Kanal,
normalerweise z.B. für Kofferaum-Entriegelung. Damit kann man beim 190er aber nur wenig anfangen.
An diesen Kanalausgang ein Zeitrelais (30 Sekunden z.B.) setzen und mit einer Diode auf die Steuerleitung des TFL schalten.
Dann kann man per Fernbedienung das Licht einschalten (Coming home).

Viele Grüße,

Claus

Oder man nutzt den zusätzlichen Knopf mit einer selbstgelöteten Platine um sein Schiebedach per FFB zu schließen

Hi, ich bastel aktuell auch an C++ KFZ Anwendungen.
Der Raspi hat nicht viel Leistung? Mit ein bisschen Ein/Aus der Ausgänge langeweilt sich das ding über 99,99999999999999999999999999999999999999% der Zeit.

Schau dir mal den Arduino Nano an. Der bringt die Spannungsversorgung schon mit, ist wesentlich kleiner, günstiger und macht trotzdem was du willst.
3G Modul ist erstmal hoch gegriffen und auch teuer. Mit Bluetooth würde ich beginnen. Mit 433mhz geht auch sicher einiges (ZV + Daten übertragen, höhere Reichweite als BT).

Lichter musst du alle mit Relais schalten. Der w201 hat kein Lichtsteuermodul. Vorsagen will ich dir aber nicht so viel. Relais schalten ist einfache Elektrik, da musst du dich schon reinarbeiten.

VG