Hi Zusammen,
neue Bilder, neue Felgen, neues Lenkrad und noch nen ticken tiefer
wie versprochen stelle ich mich und mein Auto hier auch noch vor.
Eigentlich bin ich auf Umwegen zum 190er gekommen.
Nachdem ich im VW Lager von Polo G40, Corrado VR6+G60, paar 1er, 2er und 3er GTI´s,
Scirocco und noch einigen anderen VW Modellen alles durch hatte (und auch einige BMW´s E30, E36 und E34) wollte ich mal etwas anderes…
Ich bin 35 Jahre alt und Schraube seit ich 17 bin, als Hobby, an Autos rum, bis jetzt Hauptsächlich an VW und BMW´s
Ich war auf der Suche nach einem 80-90 Fahrzeug, deutsche Hersteller und was ich noch nicht
als Zweitwagen gefahren habe. Wie immer möglichst original, wenig Vorbesitzer
und so wenig KM wie möglich.... für so ein altes Auto….
Leistung war mir nicht wichtig das Fahr ich im Alltags-Wagen.
Durch Zufall bin ich dann auf den 190er Baby Benz gestoßen… Ganz ehrlich früher hatte ich
ihn nie beachtet und war für mich immer der Ausdruck von einem Rentner Fahrzeug.
Nun genug zur Geschichte und lieber Daten sprechen lassen:
-190e 1,8 Liter 109 PS (4 Gang)
-Farbe Bornit Metallic
-2. Hand Autohaus und Rentner
-48.500 KM Scheckheft
-1,8 Liter 109 PS (4 Gang)
-Borbet A Felgen in 7x15 und 195/50 eingetragen 1990 vom Autohaus (Falls jemand
braucht, werden bald verkauft)
- 35MM Federn von Thema keine Ahnung wer dies ist ebenfalls vom Autohaus 1990
eingetragen. (Federn hätte ich auch noch zum Verkauf)
- Ausstattung Becker Radio und original Boxen regelbar hinten
-elektrisches Schiebedach das wars….
-Bj.1988 „komisch“ Erstzulassung 1990
-Wurde auf D3 bzw. Euro 2 umgerüstet
Er hat weder ABS noch sonstige Helferlein, deshalb die beste Wahl für mich, da ohne den
ganzen Firlefanz nicht viel kaputt geht und ich es auch einfacher habe mit Rad-Reifen
Combis usw.
Er wird von mir nur bei schönen Wetter, auf Treffen usw. bewegt, dafür reichen auch die 4
Gang ;-)
Aber so
sollte er auch nicht bleiben:
-Verbaut habe ich letzte Woche H&R Cupkit mit 60/40 mit orangen Koni Dämpfer
Zuerst VA 1er Gummi HA 2er Gummi und jetzt HA ebenfalls 1er Gummi
-AMG Styling 2 in 7,5 x 17 ET35 frisch, grau, gepulvert und Bett Spiegelpoliert
Reifen 195/40 17 da mir 215/40 zu breit auf einer 7,5 war…
-Fifft Rückleuchten Rot (War ein Schnapper Dachbodenfund noch original verpackt) und
Hella Blinker in Grau habe ich schon daheim liegen
und werden im Laufe der nächsten Woche verbaut.
-Raid 4D Holzlenkrad und passende Nabe habe ich ebenfalls schon besorgt.
-Ich musste keine Kanten legen und habe auch so an der Karosserie nichts verändert
Was auch noch folgt ist eine komplette Politur und Lack-Smart-Repair an einem Sacko Brett und
Kotflügel Beifahrerseite…
Jetzt gibt es erst mal Bilder vor 4 Wochen, gleich nach dem Kauf und dann hab ich noch eins gleich
nach dem Fahrwerk Einbau, da war er leider noch nicht richtig eingefedert.
Sobald ich alle Leuchten verbaut habe gibt es neue Bilder mit dem Fahrwerk und
1er Gummi´s und natürlich richtig eingefedert
Freue mich auf Interessante Themen
MFG
Ben
neue Bilder, neue Felgen, neues Lenkrad und noch nen ticken tiefer
wie versprochen stelle ich mich und mein Auto hier auch noch vor.
Eigentlich bin ich auf Umwegen zum 190er gekommen.
Nachdem ich im VW Lager von Polo G40, Corrado VR6+G60, paar 1er, 2er und 3er GTI´s,
Scirocco und noch einigen anderen VW Modellen alles durch hatte (und auch einige BMW´s E30, E36 und E34) wollte ich mal etwas anderes…
Ich bin 35 Jahre alt und Schraube seit ich 17 bin, als Hobby, an Autos rum, bis jetzt Hauptsächlich an VW und BMW´s
Ich war auf der Suche nach einem 80-90 Fahrzeug, deutsche Hersteller und was ich noch nicht
als Zweitwagen gefahren habe. Wie immer möglichst original, wenig Vorbesitzer
und so wenig KM wie möglich.... für so ein altes Auto….
Leistung war mir nicht wichtig das Fahr ich im Alltags-Wagen.
Durch Zufall bin ich dann auf den 190er Baby Benz gestoßen… Ganz ehrlich früher hatte ich
ihn nie beachtet und war für mich immer der Ausdruck von einem Rentner Fahrzeug.
Nun genug zur Geschichte und lieber Daten sprechen lassen:
-190e 1,8 Liter 109 PS (4 Gang)
-Farbe Bornit Metallic
-2. Hand Autohaus und Rentner
-48.500 KM Scheckheft
-1,8 Liter 109 PS (4 Gang)
-Borbet A Felgen in 7x15 und 195/50 eingetragen 1990 vom Autohaus (Falls jemand
braucht, werden bald verkauft)
- 35MM Federn von Thema keine Ahnung wer dies ist ebenfalls vom Autohaus 1990
eingetragen. (Federn hätte ich auch noch zum Verkauf)
- Ausstattung Becker Radio und original Boxen regelbar hinten
-elektrisches Schiebedach das wars….
-Bj.1988 „komisch“ Erstzulassung 1990
-Wurde auf D3 bzw. Euro 2 umgerüstet
Er hat weder ABS noch sonstige Helferlein, deshalb die beste Wahl für mich, da ohne den
ganzen Firlefanz nicht viel kaputt geht und ich es auch einfacher habe mit Rad-Reifen
Combis usw.
Er wird von mir nur bei schönen Wetter, auf Treffen usw. bewegt, dafür reichen auch die 4
Gang ;-)
Aber so
sollte er auch nicht bleiben:
-Verbaut habe ich letzte Woche H&R Cupkit mit 60/40 mit orangen Koni Dämpfer
Zuerst VA 1er Gummi HA 2er Gummi und jetzt HA ebenfalls 1er Gummi
-AMG Styling 2 in 7,5 x 17 ET35 frisch, grau, gepulvert und Bett Spiegelpoliert
Reifen 195/40 17 da mir 215/40 zu breit auf einer 7,5 war…
-Fifft Rückleuchten Rot (War ein Schnapper Dachbodenfund noch original verpackt) und
Hella Blinker in Grau habe ich schon daheim liegen
und werden im Laufe der nächsten Woche verbaut.
-Raid 4D Holzlenkrad und passende Nabe habe ich ebenfalls schon besorgt.
-Ich musste keine Kanten legen und habe auch so an der Karosserie nichts verändert
Was auch noch folgt ist eine komplette Politur und Lack-Smart-Repair an einem Sacko Brett und
Kotflügel Beifahrerseite…
Jetzt gibt es erst mal Bilder vor 4 Wochen, gleich nach dem Kauf und dann hab ich noch eins gleich
nach dem Fahrwerk Einbau, da war er leider noch nicht richtig eingefedert.
Sobald ich alle Leuchten verbaut habe gibt es neue Bilder mit dem Fahrwerk und
1er Gummi´s und natürlich richtig eingefedert
Freue mich auf Interessante Themen
MFG
Ben
