Hallo,
vielleicht kann mir Jemand helfen der sich mit der Bordelektrik auskennt. Ein wenig habe ich schon gemacht.
14,5V Regler, Scheinwerfer gereinigt, Streuscheiben (DEPO) neu, Massepunkte gereinigt und Osram Nightbreaker 110% verbaut.
ist schon nicht schlecht, aber an den Birnen kommen nur knappe 11V an.
Meine Idee:
Die Ursache für den Spanungsverlust sind vermutlich der Lichtschalter und Blinkerhebel. Beides 27 Jahre und 440tkm alt.
Ich trenne das Kabel zwischen Blinkerhebel und Sicherungskasten und schleife hier mein Relais ein.
12V könnte man z.B. von der SA Leiste nehmen. Denke da an den Sitzheizungsanschluss (habe ich nicht), ist der hoch genug abgesichert?
Vorteile die ich sehe:
wenig Aufwand, kurze Kabelwege, nur 1 Kabel muss getrennt werden, Motorraumverkabelung bleibt original (genau wie die Sicherungen)
Montag fahre ich zum Tüv, danach habe ich Zeit für Versuche. Was meint ihr dazu?
Wenn es mir die 13V an der Birne bringt könnte man mal überlegen ob das Relais vielleicht dauerhaft in einen originalen Steckplatz im Sicherungskasten verbaut wird, habe z.B. keine SWRA und auch keine EFH.
Gruß,
André
vielleicht kann mir Jemand helfen der sich mit der Bordelektrik auskennt. Ein wenig habe ich schon gemacht.
14,5V Regler, Scheinwerfer gereinigt, Streuscheiben (DEPO) neu, Massepunkte gereinigt und Osram Nightbreaker 110% verbaut.
ist schon nicht schlecht, aber an den Birnen kommen nur knappe 11V an.
Meine Idee:
Die Ursache für den Spanungsverlust sind vermutlich der Lichtschalter und Blinkerhebel. Beides 27 Jahre und 440tkm alt.
Ich trenne das Kabel zwischen Blinkerhebel und Sicherungskasten und schleife hier mein Relais ein.
12V könnte man z.B. von der SA Leiste nehmen. Denke da an den Sitzheizungsanschluss (habe ich nicht), ist der hoch genug abgesichert?
Vorteile die ich sehe:
wenig Aufwand, kurze Kabelwege, nur 1 Kabel muss getrennt werden, Motorraumverkabelung bleibt original (genau wie die Sicherungen)
Montag fahre ich zum Tüv, danach habe ich Zeit für Versuche. Was meint ihr dazu?
Wenn es mir die 13V an der Birne bringt könnte man mal überlegen ob das Relais vielleicht dauerhaft in einen originalen Steckplatz im Sicherungskasten verbaut wird, habe z.B. keine SWRA und auch keine EFH.
Gruß,
André
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