Hallo zusammen,

erst einmal, bei meiner Suche nach einem passenden Thema konnte ich nichts finden.

Ich besitze einen 190er ohne ZV ab Werk.

Jedoch wurde in der Vergangenheit mal eine original ZV bei MB direkt nachgerüstet.

Diese streikt nun.

Kurz gesagt: beim drücken der knöpfe pumpt sie ca. 15 sekunden und geht dann aus. Aber die Türen bleiben offen.

Das gleiche wenn ich mit dem Schlüssel zuschließe



könnte das evtl an einem Leck im Unterdrucksystem liegen ?

Wenn es daran liegt, könntet ihr mir typische Stellen nennen die stark beansprucht sind und zum ausfall des kompletten Systems führen?



Aufsperren geht auch nicht so nebenbei... Nur immer die jeweilige tür die ich aufsperre...



190E 2.0 Automatik Mopf Bj.: 90

Stimmt,

gute Idee mit dem Kompressor...

werde ich heute mal testen evtl. höre ich ja etwas fals die pumpe tatsächlich pumpt...



Danke und Grüße

Julian

Also nach nem langen Abend gestern hab ich den fehler gefunden.



am einfachsten geht es wenn man die rücksitzbank ausbaut, alle schläuche ab macht und nach säubern der Stecker durchpustet (pressluft ist zu laut)

da wo kein gegendruck herrscht ist das leck.

Schlauch folgen und man kommt ans ziel.



Bei mir war das Problem, dass sich in der hinteren rechten Tür der Schlauch gelöst hat von dem Schloss.



Also Türpappe runter, draufstecken und fertig.



meine ZV geht wieder



DANKE! ncohmal für eure tipps