Hey,

1. ca 20-40 Minuten

2. Je nach Rost 15-30 Minuten

MFG

Daniel

Aber das ist dann schon flott,

End Topf könnte hinkommen.

Hardy Scheibe sind ja 2 Stück.
Rechne mit 30 Minuten.

Und dann nochmal 30 Minuten Auto auf Bühne und raus aus der Werkstatt und aufräumen incl. Arbeit Vorbereitung.

Und dann nochmal 30 Minuten Auto auf Bühne und raus aus der Werkstatt und aufräumen incl. Arbeit Vorbereitung.

Quatsch. Aus eigener Erfahrung weiß ich: Werkzeug in meiner Scheune ist hald einfach da. Aufgeräumt ist dort sowieso. Und man will ja nur mal schnell "drunter gucken". Drunter gucken dauert höchstens 3min, abzüglich der restlichen nicht aufgewendeten Zeit ist das fast nix. Und beim Schrauben gilt generell sowieso nur die Zeit, in der irgendein Werkzeug im Eingriff ist.

Im Ernst:
Ich würd für die Aktion 1,5-3 Stunden einplanen vom Öffnen bis zum Schließen des Tors Profis sind da etwas schneller.

viele Grüße!
Jo

Er schreibt Hardyscheibe ohne "n" also Singular, also nur eine

Aber bei beiden dauert es natürlich länger. Da gebe ich dir recht.

MFG

Die hinten dann geht das mit dem esd zusammen einfacher.
Möglich das beim 190er der Kat im weg ist um das kardan Wellen Mittel Lager zu lösen und die zentral Mutter der Kardanwelle.

Ah ja komm nicht auf die Idee das Lager provilaktiesch zu wechseln.
Mein nicht original Lager war Schrott.
Original ist ein skf Lager kostet 30 und die Gummi Manschette drum herum 70.
Plus Steuer.

Die lustige Schutz kappe da am Lager über der Vielzahn Welle kostet 5 Euro, kauf die neu.
So gut kommst da selten dran.

Hast du keine Werkstatt, der du vertraust?

Ab und an kommt es vor, dass Werkstätten eben sauber schaffen,
dann am Ende dein neuer Endtopf, der ggf garnicht richtig paßt,
mit einem Brenner erhitzt und so verbogen wurde (2 Mann),
dass er am Ende eben nicht an der Ersatzradwanne oder am Diff ansteht... das geht nicht in 20 Min.

Wenn dann dein alter ESD so auf den MSD gerostet ist,
dass die Flex zum EInsatz kommen muss, später das Endstück
vom MSD ggf ein paar Schweißpunkte benötigt, der Dreck mit einer
Drahtbürste entfernt wird und vor der Montage des neuen sogar
Auspuffdicht/-montagepaste aufgebracht wird, dann bist doch besser
und fachgerechter bedient, als wenn einer in 15 Minuten den neuen ESD reinzimmert, weil du Zeit-/Preisverhandlungen päßlich findest.

Genau auch bei der Hardyscheibe, man kann die alte mit dem
Stemmeisen ausbauen, und die neue auch reinbekommen,
fachgerecht ist das nicht. Es geht eben schneller Ich denke da bekommt jeder das, was er zahlen mag.

..sehr ambitioniert, mein lieber Schwan