Willi schrieb:
Oder man spart sich solch Unfug, dann hat man auch ein Problem weniger.
Die Kopffläche aufschweissen ist der größte Murks den ich je gehört habe, den Mechaniker würde ich vom Hof schicken.
Hier wohl eher unnötig, da pflichte ich bei.
Bei meinem alten 1.8er Motor hatte ich noch größerflächigen Fraß, da das Genie von Vorbesitzer über Jahre hinweg keinen Frostschutz im Kühlmittel benutzt hat - und das bei 180.000km mit der ersten Kopfdichtung!
Der Fraß um die Kühlkanalkanten war durch das Abnehmen weniger Zehntel behoben; auf Flächen abseits der Kanten lag er etwas tiefer und war nach dem Planen noch vorhanden.
Ich hab drauf geschissen und das Ding mit dem Fraßrest zusammengebaut, weil der Fraß nicht an einer Dichtkante lag (z.B. Kühl-/Ölkanal), sondern isoliert mitten auf ner Alufläche. Somit hab ich wohl ein paar Microliter Luft über der ZKD eingeschlossen. Dicht war's dennoch.
Empfehlen tät ich's freilich nicht, hab's nur gemacht weil der Motor ohnehin früher oder später getauscht werden sollte. Klappen tut's.
»Ziemlich unsensibel und egoistisch. Ein soziales Jahr würde dir vielleicht mal ganz gut tun.«
- Midnightstar
- Midnightstar