Moin allerseits,

heute früh löste der Druck auf die Waeco-FFB leider keine Reaktionen beim Goldstück aus.
Also musste mal der Schlüssel zum Öffnen der Türe herhalten. Es ging auch nur die Tür auf. Alle anderen blieben zu.
Ink. Kofferraum und Tankdeckel. Glücklicherweise habe ich mich an einige Posts im Forum bzgl. der Notentriegelung der Tankklappe erinnert...

Meine erste Befürchtung, dass die Batterie sich seit gestern abend entladen haben könnte, erwies sich als unbegründet. Motor startete und lief wie immer.

Meine zweite Idee, da könnte wohl die Pumpe der ZV den Geist aufgegeben haben.

Was mich jedoch stutzig macht, dass nicht mal die Blinker nach dem Drücken der FFB sich bemerkbar machen. Auch die vor Jahren nachgerüstete Fondbeleuchtung blieb heut dunkel.

Ich vermute daher, dass irgendwo der Strom verlustig geht. Gibt es einen Tipp, wo man anfangen sollte zu suchen?
Eine spezielle Sicherung im Sicherungskasten für beide Sachen hab ich im Buch nicht gefunden.

Vielen Dank für Hinweise
Al

Zum Anschluß der FFB hatte ich mir damals die Stecker und Hülsen von MB geholt, um quasi einen Kabelbaum zu konstruieren.
Ein wenig nachdenklich macht mich halt, dass auch die Fondbeleuchtung nicht mehr will...

Aber da wird wohl wirklich der Blick unter die Rückbank für Erhellung sorgen. Hoff ich mal.

Hallo Suppi,
welche Sicherung soll es denn sein?
Im Schrauberbuch hab ich nix gefunden...
Grüße
Al

Moin,

danke!

Im Etzold stand hinter der 12 "Innenbeleuchtung ..., elektr. Antenne".
Nix mit Fondbeleuchtung, nix mit ZV.
Der Deckel vom Sicherungskasten gibt mehr Infos preis, Hab ich jetzt gelernt.

Sicherung Nr. 12 war ok. Die hatte ich schonmal neu. Trotzdem raus und wieder rein. Und dabei gesehen, dass Nr. 5 defekt war...
Nun gut. Alles wieder gut.

Grüße
Al