Hallo,
die Drosselklappe geht wie Nidnighstar schon geschrieben hat durch das Autoamtik "Geschirr" und eine weitere Feder im Gasgestänge wieder annähernd in seine Nullstellung, der Mikroschalter für die Schubabschaltung wird auch noch betätigt, allerdings liefert der Schalter für die Drosselklappe aufgrund von minimalem Spiel im Gestänge falsche Werte an das Steuergerät...
Das Steuergerät bekommt die Information über die Drosselklappe "kein Leerlauf" ( Schalter wird nicht betätigt da die Feder die Drosselklappe nicht in seine Endstellung zieht ) und über den Mikroschalter Schubabschaltung die Info Gaszug nicht betätigt somit Schubabschaltung- Leerlaufregelung deaktiviert.
Somit ist es bei meinem beim Rangieren, oder wenn die Klima zugeschaltet hat, beim abbremsen bzw. beim einlegen einer Fahrstufe (immer wenn eigentlich die LLR arbeiten sollte ) sporadisch dazu gekommen das der Motor ausgegangen ist.
Achso, bevor ich es vergesse : ich habe Wochenlang nach dem Fehler gesucht , wenn der Motor aus ist geht die Drosselklappe in seine Endstellung und der Drosselklappenschalter wird korrekt angesteuert und jede Messung sagt alles I.O. .... erst wenn er läuft tritt der Fehler vermutlich aufgrund des Unterdrucks im Saugrohr auf und die Drosselklappe geht sporadisch nicht in seine Endstellung ...
Gruß
die Drosselklappe geht wie Nidnighstar schon geschrieben hat durch das Autoamtik "Geschirr" und eine weitere Feder im Gasgestänge wieder annähernd in seine Nullstellung, der Mikroschalter für die Schubabschaltung wird auch noch betätigt, allerdings liefert der Schalter für die Drosselklappe aufgrund von minimalem Spiel im Gestänge falsche Werte an das Steuergerät...
Das Steuergerät bekommt die Information über die Drosselklappe "kein Leerlauf" ( Schalter wird nicht betätigt da die Feder die Drosselklappe nicht in seine Endstellung zieht ) und über den Mikroschalter Schubabschaltung die Info Gaszug nicht betätigt somit Schubabschaltung- Leerlaufregelung deaktiviert.
Somit ist es bei meinem beim Rangieren, oder wenn die Klima zugeschaltet hat, beim abbremsen bzw. beim einlegen einer Fahrstufe (immer wenn eigentlich die LLR arbeiten sollte ) sporadisch dazu gekommen das der Motor ausgegangen ist.
Achso, bevor ich es vergesse : ich habe Wochenlang nach dem Fehler gesucht , wenn der Motor aus ist geht die Drosselklappe in seine Endstellung und der Drosselklappenschalter wird korrekt angesteuert und jede Messung sagt alles I.O. .... erst wenn er läuft tritt der Fehler vermutlich aufgrund des Unterdrucks im Saugrohr auf und die Drosselklappe geht sporadisch nicht in seine Endstellung ...
Gruß