hallo,
Tja dann bist du wohl am selben Punkt wie ich.
Auch nach dem Wechsel des Dichtrings am Steuerkolben riecht es noch nach Benzin unter der Stauscheibe. Eine Druckprüfung hat ergeben, dass es aber dicht sein sollte.
Hast du mal das kaltstartventil überprüft?
Gruß Ben
Tja dann bist du wohl am selben Punkt wie ich.
Auch nach dem Wechsel des Dichtrings am Steuerkolben riecht es noch nach Benzin unter der Stauscheibe. Eine Druckprüfung hat ergeben, dass es aber dicht sein sollte.
Hast du mal das kaltstartventil überprüft?
Gruß Ben