Hallo,
Ich hatte jetzt im laufe der Zeit mehrere EHS ausprobiert aber es waren alle undicht. Es waren gebrauchte EHS.
Ich hatte letztendlich mein altes wieder eingebaut und bisher scheint es dicht zu sein. Ich gucke jeden Morgen ob da Kraftstoff dran ist. Bisher ist nichts mehr dran. Ich habe auch den Druckregler getauscht. Der unsauber Kaltstart ist immer noch da. Es ist nicht unendlich schlimmes aber ich will es vernünftig haben.
Ich werde jetzt mal den Kraftstoff am Zulauf messen. Das müsste ja der dicke Schlauch am Mengenteiler sein. Somit kann ich ja denn ausschließen, dass es eine undichtigkeit beim Pumpenpaket gibt.
Im Wis steht, dass der Druck nach 30min nicht munter 2, 3bar abfallen darf. Aber wie weit darf er danach abfallen? Ich habe nach einer Nacht bisschen über 1bar. Ist das eventuell richtig so und ich Suche in der falschen Gegend?
Gruß Ben
Ich hatte jetzt im laufe der Zeit mehrere EHS ausprobiert aber es waren alle undicht. Es waren gebrauchte EHS.
Ich hatte letztendlich mein altes wieder eingebaut und bisher scheint es dicht zu sein. Ich gucke jeden Morgen ob da Kraftstoff dran ist. Bisher ist nichts mehr dran. Ich habe auch den Druckregler getauscht. Der unsauber Kaltstart ist immer noch da. Es ist nicht unendlich schlimmes aber ich will es vernünftig haben.
Ich werde jetzt mal den Kraftstoff am Zulauf messen. Das müsste ja der dicke Schlauch am Mengenteiler sein. Somit kann ich ja denn ausschließen, dass es eine undichtigkeit beim Pumpenpaket gibt.
Im Wis steht, dass der Druck nach 30min nicht munter 2, 3bar abfallen darf. Aber wie weit darf er danach abfallen? Ich habe nach einer Nacht bisschen über 1bar. Ist das eventuell richtig so und ich Suche in der falschen Gegend?
Gruß Ben