Hallo Zusammen,
trotz der schwammigen Beschreibung im Thementitel versuche ich Euch mein Problem mit Hoffnung auf Input zu schildern:
-beim Starten, also beim Drehen des Zündschlüssels springt er zwar an aber eher "unsauber"... passiert nicht immer, eigentlich wenn, nur im lauwarmen/warmen Zustand.
-als würden nicht alle Zylinder "mitstarten" wollen, bisschen als wöllt ich nen alten Traktor zum Laufen bringen wollen...
-wenn man 4, 5 Sekunden den Schlüssel vorgedrückt hält, gehts dann irgendwann und der Motor brummt normal auf - läuft dann auch
-wenn er kalt ist, hat der Anlasser zwar 1, 2 Sek. länger zu tun aber der Motor läuft kräftig an wie er soll (Batterie schließe ich daher aus)
-keine Probleme im Leerlauf oder bei der Fahrt
-Motor läuft wenn er einmal an ist stets ruhig
-kein Leistungsverlust oder übermäßger Verbrauch
-nimmt sehr gut Gas an, verreckt nicht im Stand o.ä.
-auf Verdacht Zündkabel, Kerzen, Verteilerkappe und Finger neu gemacht, da der Kram gut oxidiert war über die Jahre (BJ´91, 180.000km) - hat leider nichts gebracht
Hat jemand eine Idee oder Ähnliches erlebt?
Danke schonmal und Grüße
Martin
trotz der schwammigen Beschreibung im Thementitel versuche ich Euch mein Problem mit Hoffnung auf Input zu schildern:
-beim Starten, also beim Drehen des Zündschlüssels springt er zwar an aber eher "unsauber"... passiert nicht immer, eigentlich wenn, nur im lauwarmen/warmen Zustand.
-als würden nicht alle Zylinder "mitstarten" wollen, bisschen als wöllt ich nen alten Traktor zum Laufen bringen wollen...
-wenn man 4, 5 Sekunden den Schlüssel vorgedrückt hält, gehts dann irgendwann und der Motor brummt normal auf - läuft dann auch
-wenn er kalt ist, hat der Anlasser zwar 1, 2 Sek. länger zu tun aber der Motor läuft kräftig an wie er soll (Batterie schließe ich daher aus)
-keine Probleme im Leerlauf oder bei der Fahrt
-Motor läuft wenn er einmal an ist stets ruhig
-kein Leistungsverlust oder übermäßger Verbrauch
-nimmt sehr gut Gas an, verreckt nicht im Stand o.ä.
-auf Verdacht Zündkabel, Kerzen, Verteilerkappe und Finger neu gemacht, da der Kram gut oxidiert war über die Jahre (BJ´91, 180.000km) - hat leider nichts gebracht
Hat jemand eine Idee oder Ähnliches erlebt?
Danke schonmal und Grüße
Martin