Moin zusammen,
ich fahre einen w201 2.0l BJ 1989.
Nach einem Motorschaden ein 190er Profi einen neuen Motor, ebenfalls 2.0 eingebaut.
Seitdem liegt der Verbrauch leider jenseits von gut und böse.
Er liegt bei fast 16 Litern. Zudem hat der Motor nicht die erwartete Leistung.
Was mir aufgefallen ist, ist dass das Benzin aus der (Rücklauf?) Leitung mit ziemlichen Druck rauskommen und auch nicht aufhört zu fließen.
Hab viele Neuteile am Motor verbaut, wie z.B Kerzen, Zündkabel, Zündkappe und Finger, Ölfilter, Liftfilter usw. aber irgendwie dankt er es mir nicht
Kann mir jemand helfen? Liegt es an der Benzinpumpe, die den Druckregler beschädigt hat?
Danke für Infos und Tipps
Gruß pascal
ich fahre einen w201 2.0l BJ 1989.
Nach einem Motorschaden ein 190er Profi einen neuen Motor, ebenfalls 2.0 eingebaut.
Seitdem liegt der Verbrauch leider jenseits von gut und böse.
Er liegt bei fast 16 Litern. Zudem hat der Motor nicht die erwartete Leistung.
Was mir aufgefallen ist, ist dass das Benzin aus der (Rücklauf?) Leitung mit ziemlichen Druck rauskommen und auch nicht aufhört zu fließen.
Hab viele Neuteile am Motor verbaut, wie z.B Kerzen, Zündkabel, Zündkappe und Finger, Ölfilter, Liftfilter usw. aber irgendwie dankt er es mir nicht
Kann mir jemand helfen? Liegt es an der Benzinpumpe, die den Druckregler beschädigt hat?
Danke für Infos und Tipps
Gruß pascal