Hier noch einige Bilder,es gibt 54. Rechnungen dazu alles genau Dokumentiert,eine abnehmbare kupplung ist dabei.
1.Hand 240.000km Unfallfrei!!
Gruss Kurt
1.Hand 240.000km Unfallfrei!!
Gruss Kurt
Eure Meinung - wenig Ausstattung aber guter Zustand
-
-
Viel Erfolg...
harleqin44 schrieb:
Hi, ich hab mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen und euren Rat überdacht. Habe mir das Auto dann noch ein zweites Mal angesehen (da bei der ersten Besichtigung das Tageslicht ausgegangen ist
).
Konnte dann doch noch etwas Rost an den Wagenheberaufnahmen entdecken. Wollte daraufhin mit dem Verkäufer nochmal verhandeln, sind uns aber leider nicht einig geworden. So hat er ihn jetzt in der Garage eingemottet und ich bin weiter auf der Suche nach einem Schmuckstück mit besserem Preis-Leistungsverhältnis.
Danke und Grüße
Grüße
Mario -
Guten Morgen,
was haltet ihr von diesem Exemplar?
ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…glich-/750829390-216-4516 -
Wer weiß schon wie akribisch gegen rost vorgegangen wurde? Leder und Ausstattung? Gruß Stephan
-
Fahrgestellnummer will er mir heute schicken. Leder möchte ich eigentlich gar nicht. Wenn ich die Ausstattung hab meld ich mich.
-
Find den Vergleich 1.8 zu 2.3 immer so furchtbar. Als ob der 2.3 jetzt eine Rakete wäre
Kumpel sein 1.8 ging fast so gut wie mein 2.3, der Unterschied ist minimal und jeder der meint das er die Brachiale Kraft vom 2.3 deutlich spüren kann redet sichs einfach nur ein. Wir reden hier immerhin von nichtmal 30PS unterschied! Und auch beim 2.3 muss jedes PS fast 10kg mit sich rumschleppen.
Unterm Strich sind die Kisten alle Schwach auf der Brust und keine Rennwagen.
Also wieso nicht einen 1.8 kaufen der Top in Schuss ist, nur weils vllt mal nen 2.3l Dragster zum ähnlichen Preis gibt ? -
Keine Ahnung. Was ich mal gehört habe, das der 1,8 säuft wie ein Loch. Das soll beim 2,0 schon besser gehen. Gruß Stephan
-
Ich weiss nur das beim 1.8 der Tank definitiv länger hält als beim 2.3
-
Das kann ja verschiedene Gründe haben. Zb. 1,8 steht nur dumm in der Ecke rum
Gruß Stephan -
Moin Moin,
zu den Verbräuchen hatte ich mir mal diese Seite angesehen:
baureihe201.de/W201/fwbenzin.htm
Nun kann ich nicht einschätzen, ob das korrekte Werte sind
Viele Grüße -
mein 1.8 verbraucht auf der Autobahn 620km bis der Tank leer ist..sonst Stadt 520 km
Automatik..klar schnell ist der nicht bei 180 ist Schluß...
Gruß JürgenDieser Beitrag wurde bereits 201 mal editiert, zuletzt von »Katzenjammerkid° -
Weil ein 2.3l im selben Zustand preislich eigentlich nur unwesentlich höher liegt, meiner Meinung aber schon mehr Fahrspass bietet.
moOlZz schrieb:
Also wieso nicht einen 1.8 kaufen der Top in Schuss ist, nur weils vllt mal nen 2.3l Dragster zum ähnlichen Preis gibt ?
Und wenn man das mal als zukünftigen Klassiker betrachten will, sind wohl ab 2.3l aufwärts die Motorisierungen die gesucht sein werden. Zeichnet sich doch heute schon ab. -
...dann fahr doch mal bitte die Geislinger Steige Richtung München.
moOlZz schrieb:
Find den Vergleich 1.8 zu 2.3 immer so furchtbar. Als ob der 2.3 jetzt eine Rakete wäre
Kumpel sein 1.8 ging fast so gut wie mein 2.3, der Unterschied ist minimal und jeder der meint das er die Brachiale Kraft vom 2.3 deutlich spüren kann redet sichs einfach nur ein. Wir reden hier immerhin von nichtmal 30PS unterschied! Und auch beim 2.3 muss jedes PS fast 10kg mit sich rumschleppen.
Unterm Strich sind die Kisten alle Schwach auf der Brust und keine Rennwagen.
Also wieso nicht einen 1.8 kaufen der Top in Schuss ist, nur weils vllt mal nen 2.3l Dragster zum ähnlichen Preis gibt ?
Mit nem 1.8 haste schlechte Karten, der bringst nicht, nicht mal leer.
Ein 2.3 mit Ladung zieht gnadenlos die ewige Steige hoch, der Hubraum, ja, der Hubraum bringt`s
Hubraum ist hier das Zauberwort.
Es sagt keiner was gegen einen 1.8, habe ich selbst über 100.000 km gefahren, als Kassenmodell, aber der 2.3 ist eine andere Liga ,
Fährste den 2.3 in einem 124ger, dann ist da von Fahrspaß weniger zu spüren, das Gewicht ist hier das K.O.KriteriumGruß Menthos
Youngtimer: 190 E 2.3 Automatik 1993
Oldtimer: Golf 2 GL Automatik 1991 -
Man kann natürlich einen 1.8 der top in Schuß ist kaufen und später einen 2.3 Motor reinsetzen
nee war SpassDieser Beitrag wurde bereits 201 mal editiert, zuletzt von »Katzenjammerkid° -
Hi, ich bins mal wieder.
Hier das Auto, welches ich heute anschauen werde: ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…k-tuev/764405861-216-2416
190 E 2.0
Barolorot, Stoff grau
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE 331 CASSETTENFACH 412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG 420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG 442 AIRBAG IM LANKRAD 466 ZENTRALVERRIEGELUNG 531 ANTENNE AUTOMATISCH 570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN 591 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS 620 FAHRZEUGE MIT KATALYSATORTECHNIK 653 SPORTFAHRWERK MIT LEICHTMETALLRÄDER 8-LOCH 673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET 750 RADIO BECKER EUROPA 2000 VK 876 TÜRKONTAKTE FONDTÜREN UND LEUCHTE ÜBER HECKSCHEIBE
Lt. Eigentümer nur kosmetischer Rostansatz, keine tragenden Teile. Werde ich genauer prüfen. Preis-Leistung scheint hier recht angemessen. Ich werde berichten. -
Moin Moin,
sieht doch ganz schick aus.
Auf den Bilder sieht man es vorne rechts ja schon ein bissl blühen. Bei dem Preis haste doch bestimmt noch Budget für die evtl. Lackarbeiten.
Das Sportfahrwerk finde ich super, ein wenig straffer, aber immernoch Mercedes Gefühl. ABS wäre noch was oder ist das im Motorraum nicht sogar zu sehen?
Ich drück Dir die Daumen -
Moin,
achso, nun guck, das ist doch super. Bei den jungen Sternen hab ich die Serienausstattung gar nicht auf dem Schirm
Dann viel Erfolg und sag Bescheid wenn wir Dich beglückwünschen dürfen ☺️
Viele Grüße -
Man sieht doch deutlich das ABS-Modul....wurde sogar gelb eingekreist. Gruß,
Bodo
190E 2.0 / 190E 2.6 US / CLK 200 / C280
