Hallo zusammen,

bisher habe ich immer nur S124 gefahren. Nun bin ich in der Situation, vielleicht einen 190er zu kaufen. Dazu wollte ich gerne mal eure Meinung hören.

Es handelt sich um einen 91er W201 1.8. Er ist in pueblobeige und nach Besichtigung kann ich sagen in einem guten Zustand. Rost wurde entfernt (inkl. Unterboden) und dadurch teilweise nachlackiert. Leider sieht man dabei Farbunterschiede. Der Rest ist einfach. 150000km, 4 Gang Schalter, Schiebedach, AHK, ZV, und 70l Tank. Er macht einen sehr gepflegten Zustand. Alles bis auf das Fahrwerk original inkl. Kasettenradio. Er fährt sich gut, federt trotz der Tiefe noch gut. Es klappert und schleift nichts. Keine unnormalen Geräusche bei der Probefahrt festgestellt.

Er möchte dafür etwa 4500 EUR haben. Findet ihr den Preis in Ordnung oder hat man die Chance für das Geld besseres zu bekommen? Ich find den Look mit den Segin Felgen + Tieferlegung halt mega. Die Farbe scheint ja auch recht selten zu sein.

Bin gerne auf eure Meinung gespannt.

Danke und viele Grüße, Franz

Ja da hast du Recht, aber ich habe echt nichts gefunden, bis auf die Farbunterschiede. Kupplung ist gut, Schaltung straff, Ölwechsel frisch, Motor + Diff staubtrocken. Tankeinfüllstutzen noch mit dem originalen Super Bleifrei Aufkleber (auch da keine Spur von Rost).

Ich habe ja schon mit ihm gesprochen, ich denke ich kann ihn noch auf etwa 4000 € runterhandeln.

Nein, natürlich nicht. Danke für den Hinweis, das wusste ich nicht. Ich kenne wie gesagt nur den W124. Den Sarkasmus hättest du dir dennoch sparen können.

Ja, die typischen Stellen habe ich mir angesehen. Da ist nichts. Er wurde ja auch unter den Sakkobrettern neu lackiert wegen Rostentfernung. Hohlraumkonserviert wurde er in diesem Zuge auch. Die Abläufe sehen aus wie neu. Wagenheberaufnahme ebenso, ist ja eine bekannte Schwachstelle.

Ich habe nicht vor den Wagen viel zu bewegen. Er soll ein schickes kleines Sommer-Schönwetterauto werden. Deswegen ist mir 4 Gang egal.

Es sind 60/40 Federn drin, mit neuen kürzeren Dämpfern. Er hat mir auch gesagt welche genau, hab ich jedoch vergessen. Domlager sind auch neu. Wie gesagt, fährt sich auch gut, trotz der Tieferlegung. Er federt noch und hoppelt nicht.

Hi, ich hab mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen und euren Rat überdacht. Habe mir das Auto dann noch ein zweites Mal angesehen (da bei der ersten Besichtigung das Tageslicht ausgegangen ist ).

Konnte dann doch noch etwas Rost an den Wagenheberaufnahmen entdecken. Wollte daraufhin mit dem Verkäufer nochmal verhandeln, sind uns aber leider nicht einig geworden. So hat er ihn jetzt in der Garage eingemottet und ich bin weiter auf der Suche nach einem Schmuckstück mit besserem Preis-Leistungsverhältnis.

Danke und Grüße