unterdruckschläuche

    • unterdruckschläuche

      Hi Leuts,
      schönen Samstag Abend, zunächst mal.
      Ich hatte Ausfall dieses nicht überragend sinnvollen "Verbrauchsanzeigers" im KI. Nicht, das man das wirklich braucht, aber mich stört, wenn etwas nicht funktioniert.
      Ich habe zunächst mal gestestet, und - siehe da- die Scheinwerferverstellung war auch außer Funktion.

      Nun, zunächt fiel mir auf, das ein Unterdruckschlauch sich in den linken Vorderkotflügel verzweigt, da war etwas auseinander. Ließ sich nach kurzem Ausbau der Kotflügelinnenverkleidung wieder anstecken. Schön, hatte aber keine Wirkung.
      Nahe Sicherungskasten verzweigt sich auch eine Menge an Unterdruckleitungen, da war das schuldige Röhrchen abgefallen- es zischte deutlich. O.K. alles geht wieder.

      Aber verstehen tu ich nix. Gibt es irgendwo einen "Schaltplan" der Unterdruckleitungen? Was ist diese merkwürdige Verzweigung in den linken Vorderkotflügel??

      Bin für jeden Hinweis dankbar... :)

      Gruß Rainer
    • Plan hab ich keinen zur Hand aber aus dem Gedächtnis raus...

      Unter der hinteren Sitzbank rechts ist die Pumpe von der Zentralverriegelung.
      Von dort gehen Unterdruckleitungen am Boden in alle Türen und in den Kofferraum zur Tankklappe.

      Von der Ansaugbrücke gehen Leitungen weg, ich glaub zu diesem Verteiler Nähe Sicherungskasten und dann in den Innenraum hinters Armaturenbrett zur Mittelkonsole und zur Leuchtweitenregulierung
      Von dort auch wieder nach vor zu den Scheinwerfern

      Mehr fällt mir auf die Schnelle nicht ein

      LG, maxx
      Der Schwarze & der Pajettrote

      Der Almandino

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      Honda Prelude BA4 und Ford Escort MK3 XR3i / RS Turbo Teile abzugeben / Suche Teile für meine Cortina MK3

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    • Doch noch Bildchen gefunden

      LG, maxx
      Bilder
      • 190er unterdruckleitungen verteiler QQ6rE17ZifJl.jpg

        114 kB, 870×629, 235 mal angesehen
      • 190er epc unterdruckleitungen.gif

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    • Hallo Maxx,

      danke Dir!
      Zumindest wird mir einges klarer. Es gibt also mindestens zwei Systeme (eine für die ZV-von der Pumpe) und eines von der Ansaugbrücke zum "Verteiler" an dem dann auch das "economy" Instument hängt.
      Doch wohin verteilt der Verteiler noch? Und was ist das für eine Druckleitung die in den Kotflügel zieht?

      Es funktioniert ja alles derzeit bei meinem Auto, daher habe ich keine Eile bei der Kälte und dem doofen Wetter nachzusuchen.
      Auch meine ich das irgendwo schriftlich als pdf herumliegen gehabt zu haben.... finde es aber nicht.

      Wenn ich was rausfinde schreibe ich es hier, für Hinweise weiterhin dankbar, Rainer
    • Ich bin bei meinen auch noch mit den Unterdruckleitungen zu Gange. Es wäre wahrscheinlich mal ganz gut eine Übersicht zu erstellen, wo die Unterdruckleitungen liegen und was alles angeschlossen ist.
      Im WIS hab ich noch keinen Unterdruckplan gesehen. Ich hab mal angefangen die Unterdruckleitungen nur vom Motor in ein Bild einzuzeichnen. Es ist natürlich noch nicht fertig. Wenn interesse bestehet, kann ich das weiterführen und mal meine ganzen Unterdruckleitungen einzeichnen.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Nevo ()

    • cynomolgus schrieb:

      Und was ist das für eine Druckleitung die in den Kotflügel zieht?
      Gerne

      Hinter dem Kotflügel sitzen die Bulleneier, quasi der Druck/Luftspeicher

      LG, maxx

      Danke Nevo für den Plan

      Du kannst Dir die Pläne, die ich oben angehängt habe runterladen und zur Vervollständigung Deines Planes nutzen wenn Du Zeit und Lust hast

      LG, maxx
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    • Hinterm Kotflügel links ist der Aktivkohlefilter von der Tankentlüftung. (Zumindest bei meinem 2.6er so)
      Da gibts so eine Bordwanddurchführung. Direkt davor ist noch ein T-Stück an dem aus dem Gedächtniss raus 3 Leitungen hängen.
      Auf der rechten Seite hängt dieser komische Unterdruckspeicher.


      Edit:
      Irgendwo im Wis war so eine Übersicht zu finden. Aber wo das ist kann ich grade leider nicht mehr sagen.

      Grüße

      Manuel
    • Manuel26 schrieb:

      Edit:
      Irgendwo im Wis war so eine Übersicht zu finden. Aber wo das ist kann ich grade leider nicht mehr sagen.

      Also wenn jemand weiß wo so ein Unterdruckplan zu finden ist, immer her damit. Dann kann ich mir die Arbeit sparen.
      Weiß jemand zufällig wann der Aktivkohlefilter eingeführt wurde? Meiner hat den soweit ich weiß nicht. Vormopf Bj. 88

      Gruß
      Frank
    • Manuel26 schrieb:

      Hinterm Kotflügel links ist der Aktivkohlefilter von der Tankentlüftung. (Zumindest bei meinem 2.6er so)
      Da gibts so eine Bordwanddurchführung. Direkt davor ist noch ein T-Stück an dem aus dem Gedächtniss raus 3 Leitungen hängen.
      oh, danke! Geanu so sieht das aus. Das war bei mir links auseinander gefallen, weil ein Gummischlauch da verhärtet war.

      Ich konnte daher wohl keine Funktionsänderung nach dem Neuverbinden erkennen, bzw davor keinen Fehler.

      Wenn es sich also um potentiell brennbare Dämpfe handelt, ist ja klar warum das aus dem Motorraum in den Kotflügel abgeleietet wird.

      .....das ein 30 Jahre alter Aktivkohlefilter allerdings ohne irgendeine Wirkung sein wird, steht auf einem anderen Blatt.
      Gruß Rainer
    • Nevo schrieb:

      Weiß jemand zufällig wann der Aktivkohlefilter eingeführt wurde? Meiner hat den soweit ich weiß nicht. Vormopf Bj. 88

      Gruß
      Frank
      Moin Frank,

      den Aktivkohlefilter gibt es von Anfang an, siehe Liste bis Baujahr 09/88 :

      - A 123 470 0259 – Aktivkohlefilter für 190 I, 190 II, 190E (FN 11, FN 15)
      - A 124 470 0159 – Aktivkohlefilter für 190 II (FN 13)
      - A 201 470 0159– Aktivkohlefilter für alle ausser Diesel (FN 11, FN 16, FN 18)
      - A 201 470 0259 – Aktivkohlefilter für 190 I, 190 II, 190E, 190E 2.3, 190E 2.6 (FN 19)


      FN 11 : nur für Rückrüst- und Katalysatorfahrzeuge mit Code 620 * oder 821 **
      FN 13 : 023 nur für Rückrüst- und Katalysatorfahrzeuge mit Code 620 oder 821
      FN 15 : bis Fahrgestell A 123281, F 031823
      FN 16 : ab Fahrgestell A 123282, F 031824
      FN 18 : bis Fahrgestell A 402805, F 399153
      FN 19 : ab Fahrgestell A 402806, F 399154

      * Code 620 = Abgasreinigungsanlage (Katalysator-Technik), gibt es seit 12.1984
      ** Code 821 = Rückrüstung auf Betrieb ohne Katalysator, gibt es seit 12.1984
      Mit freundlichem Gruss

      Torsten

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Torsten ()

    • Danke Torsten. Ich hab mal bei mir nachgesehen und habe tatsächlich auch einen Aktivkohlefilter :)

      Ich habe jetzt mal ein PDF erstellt, welches die wichtigsten Unterdruckkomponenten zeigt. Die ungefähre Lage der Unterdruckschläuche ist ebenfalls mit eingezeichnet. Ich hoffe, dass das PDF dem ein oder anderen helfen kann. Das sollte auch die Frage von Rainer beantworten.

      Solltet ihr Fehler sehen oder sollte noch etwas fehlen, einfach anschreiben. Selbstverständlich ist das ganze nicht für die kommerzielle Nutzung gedacht usw...

      Gruß Frank
      Dateien

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    • Meiner ist ein Vormopf. Und dort verläuft die Unterdruckleitung zum linken Scheinwerfer, wird dort mit einem Y-Verteiler verzweigt und geht dann am Schlossträger zum rechten Scheinwerfer. Beim Schaltplan auf der rechten Seite sieht man dies auch. Ab 08/89 verläuft der Unterdruckschlauch dann so wie du das meinst. Ich werde das mal korrigieren.

      Edit: Ich habe den Dateianhang oben korrigiert

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