Hallo,
scheinbar vergeht bei mir kein Monat ohne das ich Sorgen wegen meines Autos habe.
Dieses mal bezieht sich das Problem auf auf klappernde Geräusche, welche nur zu hören sind, wenn er kalt gestartet wird. Gebe ich kurze ruckartige Gasstöße, dann fängt es laut an zu rasseln/klappern. Nach ca 1 min Motorlauf ist der Spuck vorbei und man hört nichts mehr. Nun konnte ich die Geräusche nicht genau lokalisieren. Sie kommen aus dem vorderen Motorbereich. Die hydros oder NW sind es nicht, die klingen anders. Also dachte ich an den Riementrieb oder an die Steuerkette. Wenn das Problem wieder auftreten sollte, nehme ich den Riemen runter und hoffe, dass das Geräusch verschwunden ist. Eventuell ist es dieserDämpfer.
Nun hatte ich mir aber mal die Steuerkette angeguckt und war nicht so begeister.
Ich bitte um Beurteilung der Bilder.
Ist der Kettenspanner schon zu weit draußen?
Woher kommen die Abnutzungen auf der Kette? Oben drauf sind richtige Schleifspuren. Oder sind diese nach 300t KM normal?
Gruß Ben
scheinbar vergeht bei mir kein Monat ohne das ich Sorgen wegen meines Autos habe.
Dieses mal bezieht sich das Problem auf auf klappernde Geräusche, welche nur zu hören sind, wenn er kalt gestartet wird. Gebe ich kurze ruckartige Gasstöße, dann fängt es laut an zu rasseln/klappern. Nach ca 1 min Motorlauf ist der Spuck vorbei und man hört nichts mehr. Nun konnte ich die Geräusche nicht genau lokalisieren. Sie kommen aus dem vorderen Motorbereich. Die hydros oder NW sind es nicht, die klingen anders. Also dachte ich an den Riementrieb oder an die Steuerkette. Wenn das Problem wieder auftreten sollte, nehme ich den Riemen runter und hoffe, dass das Geräusch verschwunden ist. Eventuell ist es dieserDämpfer.
Nun hatte ich mir aber mal die Steuerkette angeguckt und war nicht so begeister.
Ich bitte um Beurteilung der Bilder.
Ist der Kettenspanner schon zu weit draußen?
Woher kommen die Abnutzungen auf der Kette? Oben drauf sind richtige Schleifspuren. Oder sind diese nach 300t KM normal?
Gruß Ben