Guten Morgen zusammen,
hier mal ein kleiner Zwischenstand zu meinem kleinen Baby Benz.
Kurz vorab, ich war ja schon ganz kurz davor zu sagen scheiß drauf, ich kauf mir wieder ein neueres Auto
Da meine Heizung eher schlecht als recht funktioniert, habe ich angefangen die "leichten" Sachen zu tauschen.
- Heizungsventil
- Thermostat
- Schläuche
Iwie hatte ich aber schon von anfang an den Wärmetauscher (WT) im Hinterkopf nur wollte ich es nicht wirklich wahr haben
Nun gut, gestern haben wir angefangen das Innenleben auszubauen und haben den Tauscher bereits getauscht, heute wird dann der Rest zusammengebaut.
Was ich leider feststellen musste, als ich das Kühlwasser abgelassen habe ist, dass ich Öl im Kühlkreislauf habe... -.-
Da er auch ziemlich arg süfft, bin ich mit mittlerweile sicher, dass die Zylinderkopfdichtung hin ist
Würde auch erklären, warum der WT zu ist...
Habe jetzt die Zylinderkopfdichtung, die Dehnschrauben und einen Dichtungssatz bei Benz bestellt und werde das auch noch gleich mitmachen
Würde die 8 Hydrostössel eigt gerne mitmachen, allerdings liegen die bei 150€, was würdet ihr empfehlen? Mit austauschen oder die alten drin lassen...
Langsam bin ich an dem Punkt wo ich mich frage, ob noch iwas kaputt gehen kann, da eigt alles ausgetauscht ist
Viele Grüße,
Felix
hier mal ein kleiner Zwischenstand zu meinem kleinen Baby Benz.
Kurz vorab, ich war ja schon ganz kurz davor zu sagen scheiß drauf, ich kauf mir wieder ein neueres Auto
Da meine Heizung eher schlecht als recht funktioniert, habe ich angefangen die "leichten" Sachen zu tauschen.
- Heizungsventil
- Thermostat
- Schläuche
Iwie hatte ich aber schon von anfang an den Wärmetauscher (WT) im Hinterkopf nur wollte ich es nicht wirklich wahr haben
Nun gut, gestern haben wir angefangen das Innenleben auszubauen und haben den Tauscher bereits getauscht, heute wird dann der Rest zusammengebaut.
Was ich leider feststellen musste, als ich das Kühlwasser abgelassen habe ist, dass ich Öl im Kühlkreislauf habe... -.-
Da er auch ziemlich arg süfft, bin ich mit mittlerweile sicher, dass die Zylinderkopfdichtung hin ist
Würde auch erklären, warum der WT zu ist...
Habe jetzt die Zylinderkopfdichtung, die Dehnschrauben und einen Dichtungssatz bei Benz bestellt und werde das auch noch gleich mitmachen
Würde die 8 Hydrostössel eigt gerne mitmachen, allerdings liegen die bei 150€, was würdet ihr empfehlen? Mit austauschen oder die alten drin lassen...
Langsam bin ich an dem Punkt wo ich mich frage, ob noch iwas kaputt gehen kann, da eigt alles ausgetauscht ist
Viele Grüße,
Felix