190E soll Leistung bekommen!

Hi,
bei den V6 und V8, den Motor schön warm fahren, dann gehn die Kerzen besser raus.
Iss halt so, für die Finger eher Schei*e.
Gruß
R

mach ich sogar beim 1.8...den Motor etwas warm fahren damit die Kerzen besser rausgehen....kein Scherz Thomas

Gruß Jürgen

Habe nun schon an etlichen 112 und 113 die Kerzen gewechselt, Zugänglichkeit ist bei nem 4 Zylinder natürlich besser, aber das geht doch absolut problemlos.

Hi,
in einem R129 die Kerzen bei einem M113 zu wechseln ist ein lau warmes Gemüsesüpple ggü dem Wechsel im C203.
Und ist der Motor dann noch schön warm, will ich Dich sehen...... vor allem Dein Gesicht!
-> absolut problemlos, ja klar.
Komm vorbei und zeig mir das!!!
Gruß
R

Immer wieder diese "Mercedes Szene". Wieso gibt's hier eigentlich mehr Mies-macher und ungläube als überall sonst ?
Lasst den Jungen doch machen, nur weils die meisten hier nicht hinbekommen würden heisst das mal rein Garnichts.
Bekannter hat in seine S13 ein LS3 Biturbo mit BMW getriebe, Wakü im Kofferraum in 3 Monaten gebaut. Krümmer selber geschweisst, Getriebetunnel neu gemacht, Getriebeadapter entworfen usw... Und alles vom feinsten.
Da erzählt auch keiner vorher: Das geht nicht, das hält nicht, das kost 9 Millionen Euro...

Wieso ist das hier so?

Du bist ja selbst schon länger dabei und wie oft wurden solche Projekte vorher groß angekündigt und dann hat man nie wieder was davon gehört...
Und hier wird schon der Originalmotor verschenkt, bevor überhaupt der Platz zum Schrauben vorhanden ist...
Davor hab ich nur gewarnt

LG, maxx

Hallo moOIZz,
das kann ich Dir erklären.
Das Thema Tuning beschäftigt mich seit dem Ende der 70iger und wie das so ist, hat man im Laufe der Jahre auch einige Rückschläge einstecken müssen.
- Erfahrungen - Am Anfang war auch nicht die Rede von einem Rennstreckenfahrzeug, aber von einem M275 im 190iger.
Da ich den Motor gut kenne und weiß wozu er in der Lage ist, weiß ich auch, was da dran hängt.
Es geht ja nicht um 100 oder 200PS mehr, sondern um ca. die 6-Fache Leistung.
Da braucht es schon erhebliche Eingriffe in Alle Bereiche des Fz und auch wenn eine Eintragung im Bereich des Möglichen wäre, ist das Fz ohne elekronischen Helfer im Bereich der StVZO nicht fahrbar.
Allein um Alle Bereiche der Elektronik zu programmieren (TÜV und Straßenkonform) dauert MJ, bei einer Bastelbude die es jetzt werden soll, kann man sich z.B. Kaltlauf etc. natürlich sparen. Trotzdem werden sich da einige noch wundern was Drehmoment Alles kann.
Da gab es einmal ein Film: Carnapping, da wurde ein Isdera mit BB Insignien gezeigt.
BB hat versucht das Fz, mit einem M100 moderat Zwangsbeatmet, über den TÜV zu bringen, - Fehlanzeige -
Der Motor hat den Rahmen so verdreht, daß beim Beschleunigen die Türen aufgegangen sind, bzw. als Dreirad unterwegs war.
Und das war kein Hinterhofschrauber!
Warten wir mal ab was rauskommt, man soll die Nachwuchstruppe ja nicht vorschnell demoralisieren.
Sich Ziele stecken ist richtig, doch sie sollten realisierbar sein.
Gruß
R