190E soll Leistung bekommen!

Für die Ungläubigen.

facebook.com/blechhalle/videos/979777825420971/ (kann man auch ohne Facebookanmeldung sehen)

AMG GT S gegen Golf 3 R30 Turbo mit gut 600 PS, Frontantrieb und frei programmierbarer Steuerung (MME481, von mir abgestimmt). Der GT S beschleunigt ab ca. 100 bis ca. 260 km/h.

Bitte keine Diskussionen über die Sinnhaftigkeit und Gefährlichkeit solcher Aktionen.

Der Golf ist ein Fronttriebler (allerdings mit Sperrdiff) der Ladedruck wird gangabhängig geregelt. Und solche Sachen macht der schon seit 3 Jahren und ca. 10.000 km (ohne thermische Probleme)

Auf dem Fahrersitz des AMG der Patsen und der qualifizierte Kommentar stammt von unserem Audi S3 Besitzer.

Gruß
Der andere Patsen

Besser kann man es nicht Schreiben. Ein Blick in die Glaskugel zeigt mir das genau Null herauskommen wird! Die Beiträge vom Themenstarter sind an Lächerlichkeit kaum noch zu toppen.

Fremdschämen²

Ich bin in ja in einigen Foren unterwegs, weil ich verschiedene Fabrikate besitze. Da habe ich leider auch schon öffter solche Komentare wie hier über neue Mitglieder gelesen. Teilweise mag das ja zutreffen, aber oft werden da die neuen Mitglieder ungerecht abgeurteilt und suchen sich dann entweder ein anderes Forum oder gehen ihren Weg alleine. Ich finde man sollte abwarten bis die ersten Fotos kommen bevor die vernichtenden Urteile geschrieben werden. Mal ganz ehlich wer hat nicht am Anfang am Projekt der Patsen s gezweifelt. Ich würde mich sehr freuen wenn der Themenstarter weiter schreibt, auch wenn sein Projekt scheitern sollte, wäre es eine Bereicherung für das Forum. Mich würde echt mal interessieren wieviele Projekte in Deutschlands Garagen abgebrochen mit viel finanziellen und zeit Einsatz herumstehen und kurz vor dem Ziel aufgegeben wurden.

Grüße aus Fürth, Uwe

Wäre auch nicht das erste Mal, dass ein junger Mensch mit Ansage an seinen hohen Ansprüchen scheitert.

Andererseits sollte man „Sein Ding“ -egal, wie das Umfeld darüber denkt- in jedem Fall durchziehen.

Mich würde auch der Bericht über ein letztendlich abgebrochenes Projekt in jedem Fall interessieren.

Hallo zusammen,
ich habe nicht bestritten das so etwas möglich ist, nur zu denken gegeben, daß es evtl. zu anspruchsvoll für ein Anfänger ist.
Auch wenn das Fz rel. spartanisch ausgestattet werden soll, ändert das nichts, der Platz wird ein Problem.
Der eigentliche Sinn eines solchen Fz ist doch ein perfekten "Sleeper" zu kreieren, der fürchterlich "geht".
Und da kommt das nächste Problem, die Fahrbarkeit.
Ist die nicht gegeben, macht das Alles kein Sinn, um es mal in den Worten eines ältern Kollegen zusammenzufassen:
"Was wollen wir mit der ganzen Leistung, wenn wir kein Vortrieb haben"?
Auch mit Unterstützung von "Tunern" wird es nicht einfacher, da gibt es z.B. ein rel. bekannten in Bottrop, der läßt die anspruchsvollen Sachen in Affalterbach machen.
Warum wohl?
Gerade der Motor reagiert sehr unangenehm, wenn er in ein Begrenzer läuft.
- der muß ganz weich ausgeregelt werden, damit die lange KW nicht schwingt und bricht.
Die kaum verifizierbaren Videos im Netz sind immer wieder amüsant und etwas für einfachere Gemüter.
Zum Glück gibt es auch seriöse Quellen, die diese Sachen dann zurechtrücken und die Wahrheit über die TÜV-losen Bastelbuden berichten.
Ich bin mal gespannt was rauskommt, wir werden es merken.
Gruß
R

Diese Art von Threads sind für mich meist nicht die Zeit wert es sich durchzulesen.

Als ich M120 gelesen habe war schon klar das es wieder mal (vermutlich) nur Schwachsinn ist.

Und selbst wenn so ein Auto dann mal "fertig" ist, ist es nicht mehr als eine verbastelte Dauerbaustelle und ein Groschengrab, als Fahrzeug nicht mehr zu gebrauchen.

Jeder wie er will, aber aber ein M120 gehört m.E. nicht in einen W201 genau so wenig wie ein M119 und ähnliches.

Leute die Ahnung haben fangen sowas meist erst gar nicht an.

Lasst eure Karren lieber original und erhaltet sie so wie sie gebaut wurden, das ist sicher nicht verkehrt.

Wenn man gerne schraubt und die Finger nicht still lassen will findet sich sicher sinnvolleres.

Ein Blick in die Glaskugel sagt mir, das - vorrausgesetzt es wird angefangen - danach der Wagen verbaselter Schrott ist und nichts als eine Menge Zeit und Geld reingeflossen ist.
Wie gesagt, vorrausgesetzt es wird angefangen, was ich auch für unwahrscheinlich halte.

Ich hab den Sinn solcher Aktionen noch nie verstanden.

Dass es dabei ausschließlich um die Autos geht, glaub ich auch nicht.

Vielmehr geht es meiner Meinung nach um die Herausforderung und die Anerkennung im sozialen Umfeld.

Ist nix schlimmes und wurde uns von Mutter Natur so in die Wiege gelegt...also kein Grund zur Aufregung.

Weitermachen...

es gab auch mal einen der neu angemeldet war ..der sich einen VR6 Motor einbauen wollte.......

dieser hat auch 2 oder 3 Wochen hier geschrieben..und was ist draus geworden?......natürlich nix

in dem Video bei Youtube...ist der Motor zwar im 190er...aber läuft der?......nee nix mehr davon gehört....vlt an Überhitzung gestorben

Man wird ja sehen was daraus wird.
Na klar findet man sowas aber welche Qualität haben diese Autos?

Das läuft in der Regel nicht zuverlässig und ist ständig Schrott, unterm Strich verbastelt.

Die Kunst ist doch alles richtig Dimensionieren und aufeinander abzustimmen, das bedeutet Tuning.

Ein Auto ist immer ein Gesamtkonzept aus einzelnen Komponenten, nur eine davon ist der Antrieb.

Naja was soll´s.

Hai

Laßt sie bauen, es ist ihr Hobby. Es ist besser sie stecken ihr Geld in ein Auto als in Drogen.

Sie werden die Kopflastigkeit, das wahnsinnige Drehmoment sowie die Kraftübertragung niemals in den Griff kriegen, Von den Teilen wie Kupplung, Antriebswellen und Diffs die kaputt gehen bei diesem Drehmoment mal ganz zu schweigen.

ABER.......der liebe Gott erfand das wunder........vielleicht sehen wir eins.............glaub aber eher nicht. Aber trotzdem viel Glück.

Außer Drogen kaufen gibt es natürlich noch andere Möglichkeiten Geld zu verbrennen.
Es soll nur mal so am Rande erwähnt sein - ich möchte damit nur sagen, dass man nicht unbedingt ein stattdessen kreieren muss, das vergleichbar unvernünftig ist, um das hier beschriebene besser zu akzeptieren.

Das eine schließt das Andere ja nicht aus.

Das stimmt wohl - wobei die Motivation bei Drogenkonsumenten doch meist anders gewichtet ist.
Wer weiß es schon...

Ich habe das bei den ganzen Diskussionen bzgl. Sinn und Unsinn vlt. überlesen, aber wie weit ist der Aufbau denn jetzt?

Hallo,

da schalte ich endgültig ab. Aus, Ende.

Ich bin aktuell selbst Zeuge und Helfer von M113-Umbauten, und sage dir ganz klipp und klar, dass du dich hier sowas von verrennst.

Das Budget von nur 25K kannst du bei einem V12 W201, der mindestens 500 PS einigermaßen ordentlich auf die Straße bringen und die ein oder andere Kurve zügig nehmen kann,
völlig knicken.

Und wenn es schon damit losgeht, dass der 1,8 wegen Platzproblemen nicht gelagert werden kann...

Ich bin selbst keiner, der von der Stange schraubt, deswegen möchte ich betreffend deines Vorhabens auch nicht um den heißen Brei reden.

Gruß
Thomas

Ich bin für ANFANGEN mit technischen Informationen und Umbaubildern.

Der Rest ist doch hier Quatsch.

MfG Patsen

Lasst ihn doch erstmal machen ...