Hallo, ich habe die ganze letzte Woche an meinem 190er den Radlauf schweißen müssen.
Batterie war abgeklemmt. Wollte dann heute zum Lackierer fahren. Kalten Zustand lief er auch wie immer. Doch mit zunehmender Fahrt verschluckte er sich mehr und mehr beim Gasgeben aus niedrigen Drehzahlen. Wenn er jetzt warm ist stottert er an der Ampel geht aber nicht aus. Untertouriges Gasgeben geht garnicht mehr, da er vor lauter stottern fast ausgeht.
Ziehe ich den Stecker vom LMM ab oder nehm ich die Sicherung vom ÜSR raus stotter er auch, auch wenn die Drehzahl dann bei konstant 1000 steht.
Bin echt ratlos was es sein könnte.

Problem gelöst. Wagen stand die ganze Woche mit der Front im Sprühregen und dann war die Verteilerkappe oxidiert, bisschen Schleifleinen und die Karre schnurrt wieder.