Hallo Freunde,
gestern wollte ich die Zündkerzen meines 1.8er wechseln.
Der Vorbesitzer sagte die wären schon länger nicht gewechselt worden.
Er läuft auch im kalten Zustand im Stand etwas unruhig.
Nun zu meinem "Das gibt`s doch gar nicht" Erlebnis:
Ziehe den Stecker der ersten Kerze ab ( ging leicht ).
Ziehe den zweiten ab ( ging auch leicht ).
Ziehe den dritten ab ( ging sehr, sehr leicht ).
Der vierte ging sau schwer runter ( aber geschafft okay ).
Nun die Kerzen aus:
1. Kerze: drehe sie raus ( ging relativ schwer da sogar leichter Rost am Gewinde ).
Schaue die Kerze an und oben fehlt das Gewinde an der Kerze.
Dieser Gewinde ist abgerissen und hängt im Kerzenstecker.
2. Kerze einwandfrei rausbekommen und getauscht.
3. Kerze: Bekomme die Nuss nicht drauf. Hä?
Auf der Kerze sitzt die Gummiummantelung vom Inneren des Kerzensteckers.
So ein Shit. Irgendwie habe ich sie dann rausgepuhlt und konnte Kerzen wechseln.
4. Kerze auch einwandfrei gewechselt.
Habe nun einen neuen Satz Zündleitungen bestellt. Die wird morgen eingebaut.
Allerdings mußte der Bock ja zurück in die Garage.
Also Stecker 2 und 4 draufgesteckt. Stecker 3 ohne innere Gummiummantelung aufgesetzt ( hält ja nicht richtig ).
Stecker 1 wirklich nur aufgelegt und vorsucht zu starten:
Der Bock sprang einweindfrei an und lief ohne ruckeln und ohne Zündaussetzer.
Ich grinste und dachte mir "Das gibt`s doch gar nicht"
gestern wollte ich die Zündkerzen meines 1.8er wechseln.
Der Vorbesitzer sagte die wären schon länger nicht gewechselt worden.
Er läuft auch im kalten Zustand im Stand etwas unruhig.
Nun zu meinem "Das gibt`s doch gar nicht" Erlebnis:
Ziehe den Stecker der ersten Kerze ab ( ging leicht ).
Ziehe den zweiten ab ( ging auch leicht ).
Ziehe den dritten ab ( ging sehr, sehr leicht ).
Der vierte ging sau schwer runter ( aber geschafft okay ).
Nun die Kerzen aus:
1. Kerze: drehe sie raus ( ging relativ schwer da sogar leichter Rost am Gewinde ).
Schaue die Kerze an und oben fehlt das Gewinde an der Kerze.
Dieser Gewinde ist abgerissen und hängt im Kerzenstecker.
2. Kerze einwandfrei rausbekommen und getauscht.
3. Kerze: Bekomme die Nuss nicht drauf. Hä?
Auf der Kerze sitzt die Gummiummantelung vom Inneren des Kerzensteckers.
So ein Shit. Irgendwie habe ich sie dann rausgepuhlt und konnte Kerzen wechseln.
4. Kerze auch einwandfrei gewechselt.
Habe nun einen neuen Satz Zündleitungen bestellt. Die wird morgen eingebaut.
Allerdings mußte der Bock ja zurück in die Garage.
Also Stecker 2 und 4 draufgesteckt. Stecker 3 ohne innere Gummiummantelung aufgesetzt ( hält ja nicht richtig ).
Stecker 1 wirklich nur aufgelegt und vorsucht zu starten:
Der Bock sprang einweindfrei an und lief ohne ruckeln und ohne Zündaussetzer.
Ich grinste und dachte mir "Das gibt`s doch gar nicht"
