Liebe Alle,
im Zuge der Restaurierung meines 190ers komme ich in nächster Zeit in den Bereich der Hinterachse (der Benz wird zur Entfernung des Unterbodenschutzes auf einer Karosseriedrehvorrichtung montiert und die Hinterachse vorher ausgebaut). Mein ursprünglicher Plan war es die Hinterachse strahlen- und anschließend pulverbeschichtet zu lassen. Bei mehreren Gesprächen auf der Retro Classics (ich war gestern) kam diese Vorgehensweise auch immer wieder ins Gespräch. Bei weiterführenden Diskussionen mit einem Freund mit dem ich die Messe besuchte kamen jedoch immer mehr Zweifel auf, ob das Pulvern einer blanken Stahloberfläche ohne vorhergehende Grundierung denn im Sinne des langfristigen Rostschutzes vernünftig sei (Mir ist wichtig dass das Ergebnis meiner Arbeit möglichst lange hält). Der Kunststoff hat ja an sich keine, vor Rost schützende Eigenschaften, er verschmilzt bloß an der Oberfläche zu einer ebenmäßigen Schicht. Unsere Bedenken waren weiters, dass die Kunststoffoberfläche im Zuge des Alterungsprozesses Risse bekommen könnte und es weiters zu Feuchtigkeitseintritten und zu Unterrostungen -unerkannt wie beim PVC Unterbodenschutz- kommen könnte.
Danke für Eure Feedbacks
Andreas
im Zuge der Restaurierung meines 190ers komme ich in nächster Zeit in den Bereich der Hinterachse (der Benz wird zur Entfernung des Unterbodenschutzes auf einer Karosseriedrehvorrichtung montiert und die Hinterachse vorher ausgebaut). Mein ursprünglicher Plan war es die Hinterachse strahlen- und anschließend pulverbeschichtet zu lassen. Bei mehreren Gesprächen auf der Retro Classics (ich war gestern) kam diese Vorgehensweise auch immer wieder ins Gespräch. Bei weiterführenden Diskussionen mit einem Freund mit dem ich die Messe besuchte kamen jedoch immer mehr Zweifel auf, ob das Pulvern einer blanken Stahloberfläche ohne vorhergehende Grundierung denn im Sinne des langfristigen Rostschutzes vernünftig sei (Mir ist wichtig dass das Ergebnis meiner Arbeit möglichst lange hält). Der Kunststoff hat ja an sich keine, vor Rost schützende Eigenschaften, er verschmilzt bloß an der Oberfläche zu einer ebenmäßigen Schicht. Unsere Bedenken waren weiters, dass die Kunststoffoberfläche im Zuge des Alterungsprozesses Risse bekommen könnte und es weiters zu Feuchtigkeitseintritten und zu Unterrostungen -unerkannt wie beim PVC Unterbodenschutz- kommen könnte.
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Andreas
... ich fahre keine alten Wagen - mich bewegt automobiles Kulturgut