Hallo zusammen,
sicher hat das schon mal jemand gefragt, doch ich hab leider nichts darüber gefunden: wie demontiere ich die Saccobretter ohne die Klipse oder den Lack zu beschädigen? Ich möchte gerne mal drunter schauen, ob da auch alles top ist wie am Rest der Karosserie.
Wenn die mal weg sind, möchte ich die Öffnungen und Bohrungen auch gleich mit Fluid Film gegen Rost schützen. Ich hab gehört, dass es an den Saccobrettern sowas wie einen aufgeklebten Dichtgummi gibt. Stimmt das?
Würde mich über Tipps und Hinweise sehr freuen.
Grüße
Thomas
sicher hat das schon mal jemand gefragt, doch ich hab leider nichts darüber gefunden: wie demontiere ich die Saccobretter ohne die Klipse oder den Lack zu beschädigen? Ich möchte gerne mal drunter schauen, ob da auch alles top ist wie am Rest der Karosserie.
Wenn die mal weg sind, möchte ich die Öffnungen und Bohrungen auch gleich mit Fluid Film gegen Rost schützen. Ich hab gehört, dass es an den Saccobrettern sowas wie einen aufgeklebten Dichtgummi gibt. Stimmt das?
Würde mich über Tipps und Hinweise sehr freuen.
Grüße
Thomas
Mehr Luxus braucht kein Mensch
W 201 190 E 1.8 /Baujahr 91 58.700 km rauchsilber
W 123 230 E / Baujahr 82 123.850 km blausilber 930
BMW 120 i Cabrio 39.000 km kashmirmetallic
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