Hallo zusammen.
Seit ein paar Tagen steht ein gut gepflegter 190er in Pueblobeige vor meiner Tür.
Diesel, Schalter, 138.000 km jung.
Bevor ich mit dem kollegen gemütlich die ein oder anderen tausend Kilometer zurücklege, wird natürlich erstmal alles ausgebessert was aktuell stört.
Unter anderem macht die Lüftung zicken.
Auf Stufe 1 und 2 passiert nix, auf Stufe 3 und Max fängt das Gebläse erst an zu laufen, wird dann aber direkt wieder langsamer und stoppt am Ende komplett. Dann lässt es sich oft erstmal nichtmehr einschalten.
Gebläse defekt? Oder sitzt das vielleicht einfach nur fest?
Lieber Gruß,
- Alex
Seit ein paar Tagen steht ein gut gepflegter 190er in Pueblobeige vor meiner Tür.
Diesel, Schalter, 138.000 km jung.
Bevor ich mit dem kollegen gemütlich die ein oder anderen tausend Kilometer zurücklege, wird natürlich erstmal alles ausgebessert was aktuell stört.
Unter anderem macht die Lüftung zicken.
Auf Stufe 1 und 2 passiert nix, auf Stufe 3 und Max fängt das Gebläse erst an zu laufen, wird dann aber direkt wieder langsamer und stoppt am Ende komplett. Dann lässt es sich oft erstmal nichtmehr einschalten.
Gebläse defekt? Oder sitzt das vielleicht einfach nur fest?
Lieber Gruß,
- Alex