Hallo zusammen,
hab mir einen 190E 2.3-16 Bj. 87 von den kanarischen Inseln geholt.
Das Auto lag vorne und hinten sehr tief. Auf der Hebebühne stellte sich heraus, dass an der Hinterachse ein Gewindefahrwerk verbaut war.
Leider haben die findigen Schrauber die serienmäßige. Niveauregulierung raus gebaut.
Da ein Wiedereinbau mit den richtigen Dämpfern sehr teuer wird, habe ich mir überlegt, Federn und Dämpfer der Sportline Ausführung einzubauen.
Nun steht der Wagen extrem hoch da. Von Tieferlegung keine Spur. Die Federn sind angeblich Sportline Federn. Länge ca. 363 mm.
Ich will für den 16V eigentlich eine H-Zulassung. Hat da jemand Erfahrung, ob der von mir geplante Umbau so überhaupt abgenommen wird?
Um den Wagen tiefer zu bringen, habe ich jetzt noch H&R Federn und andere Gummis bestellt.
Wäre toll, wenn ich da eine Antwort bekäme.
Grüße
Dieter
hab mir einen 190E 2.3-16 Bj. 87 von den kanarischen Inseln geholt.
Das Auto lag vorne und hinten sehr tief. Auf der Hebebühne stellte sich heraus, dass an der Hinterachse ein Gewindefahrwerk verbaut war.
Leider haben die findigen Schrauber die serienmäßige. Niveauregulierung raus gebaut.
Da ein Wiedereinbau mit den richtigen Dämpfern sehr teuer wird, habe ich mir überlegt, Federn und Dämpfer der Sportline Ausführung einzubauen.
Nun steht der Wagen extrem hoch da. Von Tieferlegung keine Spur. Die Federn sind angeblich Sportline Federn. Länge ca. 363 mm.
Ich will für den 16V eigentlich eine H-Zulassung. Hat da jemand Erfahrung, ob der von mir geplante Umbau so überhaupt abgenommen wird?
Um den Wagen tiefer zu bringen, habe ich jetzt noch H&R Federn und andere Gummis bestellt.
Wäre toll, wenn ich da eine Antwort bekäme.
Grüße
Dieter
