Kaufberatung - e190 1992 gegen Honda Accord 1989

    • Kaufberatung - e190 1992 gegen Honda Accord 1989

      Hello!

      Bin neu hier und versuch nun mein Glück mit eurer Hilfe das Auto zu finden, was zu mir passt.

      Kurz die Daten. Zur auswahl stehen ein e190 1.8 1992 Baujahr. 222 000 km auf der Uhr.
      Tüv wird gemacht, dafür verlangt der Händler 2500 Euronen. Ohne Tüv 1500. Bin leider ein absoluter Nichtswisser was Autos angeht. Er meinte für den Tüv macht er die auch mir aufgefallen Mängel: Motorblock war sehr ölig (nass), desweiteren die Querlänker () und da er bei 80 kmh summt, wird auch dafür etwas hinten gemacht. Ausserdem hatt der 190 sehr stark gerukelt im stehen, das wird auch behoben. Ansonsten steht er gut da, kein Rost am unterboden, etwas Flugrost, aber nicht der Rede wert. Innen sehr vernachlässigt, verschlissen sitze etc.

      Der honda hatt auch neuen Tüv, 1989 baujahr 2.0 l motor, kein Rost, scheckheftgepflegt, 1. Hand, auspuff wurde neu gemacht, da durchgerostet, innen sehr gepflegt, ältere Dame hatt ihn abgegeben. 155000 km auf der Uhr. Kosten soll er 2000 Euronen.

      Hoffe das reicht an Infos, falls mehr erwünscht, reiche ich gerne nach! Bin offen für alles, muss mich am Montag entscheiden sonst ist der Honda wech

      Vielen Dank im Vorraus!

      Ps: ich werde demnächst studieren, d.h. ich bin sehr auf den Unterhalt bedacht!

      Enrico
    • E190
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    • honda Accord 2.0 EX
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    • Wenn du bald mit der Kohle sparsam sein musst, nehm den Honda.

      Der ist eindeutig zuverlässiger!

      Und von wegen Unterboden am Benz und Flugrost. Schön und gut. Aber die ganzen Nester, die Du nicht gesehen hast...

      Ich habe heute gerade eine Entrostungsaktion unter dem Bremskraftverstärker und der Batterie hinter mir... In die Ecken schaut kein Mensch beim Kauf. Oder baust Du mal grade den Hauptbremszylinder und BKV aus?

      Heckscheibe war undicht, Dichtung neu gemacht, dabei festgestellt, das an der C-Säule der Rahmen zwei Löcher hat. Schaut man beim Kauf dahin? Wohl eher nicht.

      Oder hast Du im Kofferraum die Verkleidungen abgebaut, um in die Seitenfächer zu schauen? Nein? Blöd denn auch hier kann es rosten.

      Hast Du die Gummies innen aus den Türen gezogen? Auch dort in der Falz hinter dem Gummi schlummerte der Rost.

      Im Radlauf mal die Stopfen rausgeholt? Ich habe gleich noch Rostbrösel mit rausgezogen. Habe ich nicht gesehen beim Kauf, da der PVC Unterbodenschutz den Rost gut verdeckt. Bis es zu spät ist...

      Wie sehen die Türen oberhalb der SACCO Bretter aus? Dort drunter findet sich auch meist der Rost.

      Das ist mal nur ein kleiner Auszug dessen, was ich bei meinem 190er beim expliziten Suchen gefunden habe.

      Der hatte beim Kauf frischen TÜV und stand von aussen da, wie aus dem Laden. Innen drin noch ganz schniecke für so eine alte Karre. Habe mich direkt verliebt.

      Der Verkäufer kam mir sogar noch einen Tausender entgegen.

      Nee, ich habe keine 2500, sondern 4500 EUR gezahlt...

      Mein Fazit: kein Benz in dem Alter hat nur ein bisschen Flugrost... Im Verborgenen warten die kleinen und Großen Katastrophen... Und dann ist noch nix an der Technik gemacht...

      Ansonsten lies die Kaufberatung hier.

      Ein Benz ist nichtmehr günstig und frei von Rost und sonstigen Mängeln zu bekommen.
      Und wenn Du "ein absoluter Nichtswisser" bist und ständig in die Werkstatt fahren musst, dann lass es mit ner alten Karre am besten ganz sein.

      Oder du hast das nötige finanzielle Polster und kannst den Wagen instand halten lassen.

      An den Dingern wirst Du nie fertig, da ist immer was geboten und saugt deinen Geldbeutel leer.

      Der Beschreibung nach, ist das Angebot mit dem Honda um Längen besser.

      Schlussendlich ist es deine Entscheidung.

      Ich besitze zwei alte Karren vom Daimler, einen W124Kombi, der zu 90% restauriert ist und den 190er, den ich in überschwänglicher Euphorie als Alltagsschlurre gekauft habe mit dem Vorsatz einfach nur zu fahren.

      Und was mach ich? Entrosten und Schrauben.... Ich habe aber auch keine Finanzielle Not, wie ein Student und noch zwei weitere Fahrzeuge, darunter ein Toyota, die jeden Tag zuverlässig laufen.

      So und nun bist Du am Zug.

      Gruß Oliver
    • Ganz ehrlich, nimm keinen.
      Wenn der Benz innen schon so aussieht, grauenvoll. Dann kannst auf den technischen Zustand schliessen...
      Akkord: Mobile findet 3 Akkord, Bj 88 - 90, mit bis zu 175000 km. Zwischen 300 und 1290 Euro, sehen auch nicht besser oder schlechter aus als Deine.
      Und dann der alte Spruch, Entscheide bis Montag, denn Montag Abend kauft einer den Wagen.

      Lass mich raten, Schotterplatzhändler.

      Such weiter und lass Dir bei der Entscheidung keinen zeitlichen Druck machen.
      Filser in Laupheim hat nichts in Deiner Preisklasse stehen?
    • Hi, ich habe einen 1.8er und ich hatte auch dieses Modell vom Accord.
      Der 2.0 im Accord leistet 115 oder 120 PS, weiß es nicht mehr so genau, geht aber nicht schlecht.
      Alles was dem 1,8 an Ausstattung fehlt, ist im Accord serienmäßig
      Bequem war er auch und auch größer
      Technisch war er sehr zuverlässig
      Häufig hatten sie Probleme mit dem Rost aber den gibt's beim 190er auch.
      Beim Prelude merkte ich, dass die Ersatzteilversorgung immer schlechter wurde.
      Das solltest Dich vorher erkundigen was es für den Accord noch alles gibt.
      Die Ersatzteile sind auf jeden Fall teurer als beim 190er. Und für den normalen 8 Ventiler 190er gibt es noch einiges
      Jetzt hast du die Qual der Wahl :D
      Der Accord war ein tolles Auto, der 190er hat aber irgendwie mehr Stil

      LG, maxx
      Der Schwarze & der Pajettrote

      Der Almandino

      Der Weiße

      Honda Prelude BA4 und Ford Escort MK3 XR3i / RS Turbo Teile abzugeben / Suche Teile für meine Cortina MK3

      :beer: Die Mercedesfreunde Österreich :beer:
    • Ich möchte keinen Traum zerstören, aber für 2000 Euro gibt es sicherlich bessere alltagsautos.
      Die Ersatzteilversorgung bei älteren Japanern ist echt übel. Nicht nur die Zeiten Preise, sondern auch evtl lange Lieferzeiten sind das Problem. Beim 190er hat man den Vorteil noch einiges direkt von Mercedes beziehen zu können, aber auch von anderen Anbietern, jedoch auf länger Sicht auch kostspielig.
      Wenn gar kein anderer Wagen in frage kommen sollte, dann lieber 190er.

      Aber nur meine Meinung
    • Bist das Modell mal gefahren?
      Hatte den Vorgänger, das facelift und dieses Modell und die waren schon fein
      Wenn ich mir denk, dass ein wenig später der Pajettrote Nullausstatter kam, bei dem sogar der rechte Außenspiegel auf Aufpreis war :pinch: :phatgrin: der Accord aber fast volle Hütte Serie hatte.... :whistling:
      Der erste 2.0 8V lief über 200, war bequem, hatte Velour, mehr Platz als der 190er....
      Da sei ihm auch verziehn, dass er ein Frontkratzer war :D

      LG, maxx
      Der Schwarze & der Pajettrote

      Der Almandino

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      :beer: Die Mercedesfreunde Österreich :beer:
    • Natürlich, leicht und bissig im Anzug.
      Deshalb wollte ich damals crx. Mit Agrarhaken sieht es aber schlecht aus. Irgendwie kam ich mir in den dingern, wie ein Affe auf dem Schleifstein vor. Fahrkultur gibt es halt im w201. Tauchen möchte ich nicht.Das mit dem mehr an Platz zählt aber nur für die vordere sitzreihe, die Rücksitzbank war mehr als knapp bemessen und der Hohlkörper dahinter ein Witz.
      Gruß Stephan

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von blackbeastly ()

    • Ich fand den vom Fahrkomfort her auch gut
      Vorallem die Veloursitze waren wie Omis Sofa :D
      Ich glaub, der hatte aber auch hinten und im Kofferraum mehr Platz als der 190er, aber egal

      Ja, CRX hatte ich auch. den ersten, noch mit dem 1500er und dann einen 1600er ED9 und dann einen V-Tec
      Die machten schon Spaß :D
      Und der Prelude BA4 mit den Schlafaugen war einfach nur geil
      Da überleg ich grad, ob ich mir wieder einen kaufen soll. Es gäbe einen in meiner Gegend.
      Aber ich hab jetzt nicht mehr soviel Teile über...
      Und mit neuen Ersatzteile siehts nicht so gut aus...

      Ja, ich bin ja auch bei den 190ern hängen geblieben, weils fesch und zuverlässig sind...
      Aber als Alltagsauto geht auf jeden Fall auch ein Accord :)

      LG, maxx
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    • Vielen Dank für eure aussagekräftigen Antworten! Der Akkord ist raus, wollt mir da auch kein stress machen lassen. Bei dem 190er war irgendwas faul, so fit kann er, da habt ihr recht, nicht mehr gewesen sein. Nach weiterer Suche hab ich jetzt doch was für mich gefunden, schöner audi 80 SC b2! 1. Hand, Scheckheftgepflegt, 100k km, top Zustand. 2100 Eurönen, mit frischem Tüv !
      Bin zwar sehr verliebt in den 190er und werd mir wenn meine Finanzen es zulassen auch einen rauslassen als zweitwagen, aber jetzt brauch ich mal was, was mich ohne viel Geld von A nach B bringt!
      Vielen dank nochmal! Super Community
      Melde mich dann wenn es soweit ist nochmal in ein paar Jährchen !
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