Hallöchen,
habe schon seit längerem Sättel, Scheiben und Klötze für die 16V Bremse am Start und will diese in den 2.3 einbauen.
Laut mehreren Threads hier ist es völlig ausreichend die Achsenteile zu verbauen ohne HBZ und BKV zu ändern.
Andere wiederum sagen, für eine optimale Bremswirkung müssen diese auch noch getauscht werden.
Hat jemand Erfahrung damit inwieweit die 16V Bremse durch HBZ und BKV Tausch besser wird, und ob sie auch ohne Tausch ausreichend ist?
Gruß,
Patrick
habe schon seit längerem Sättel, Scheiben und Klötze für die 16V Bremse am Start und will diese in den 2.3 einbauen.
Laut mehreren Threads hier ist es völlig ausreichend die Achsenteile zu verbauen ohne HBZ und BKV zu ändern.
Andere wiederum sagen, für eine optimale Bremswirkung müssen diese auch noch getauscht werden.
Hat jemand Erfahrung damit inwieweit die 16V Bremse durch HBZ und BKV Tausch besser wird, und ob sie auch ohne Tausch ausreichend ist?
Gruß,
Patrick
»Ziemlich unsensibel und egoistisch. Ein soziales Jahr würde dir vielleicht mal ganz gut tun.«
- Midnightstar
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