Hallo Community,
Bevor ich über mein Auto rede, wollte ich mich kurz vorstellen, da ich erst heute diesem Forum beigetreten bin.
Ich heiße Thomas und komme aus Wien. Bin 22 Jahre alt und seit Ende März stolzer Besitzer eines 190E 2.0
Also hier ein paar Informationen über mein Auto:
Erstzulassung: 02/1989
Leistung: 118PS
Farbe: arcticwhite
Getriebe: 5-Gang Schalter
Kilometerstand: 80.000km
Fahrzeughalter: Ich bin 4.
Den Kilometerstand kann ich nicht garantieren, aber die Vorbesitzer und der Zustand des Fahrzeug lassen den KM-Stand ziemlich echt aussehen.
Erstbesitzer war ein Herr mit 2 Firmenfahrzeugen und hatte den Mercedes nur als Hobbyfahrzeug und ständig in der Garage stehen.
2010 wurde er dann an einen Pensionisten verkauft, welcher ihn auch nur in der Garage stehen hatte und ihn wenig bewegte.
Leider verstarb der Herr und sein Sohn erbte das Fahrzeug. Zuerst wollte er sich selbst um das Fahrzeug kümmern, doch er hatte keine Zeit und auch keinen Platz dafür.
Also bot er das Fahrzeug im Internet an und ich wurde darauf aufmerksam. Ich ihn und wir trafen uns für eine Besichtigung. Schnell war mir klar, dass ihm sehr viel an dem Auto lag und er ihn in gute Hände weitergeben wollte.
Zum Glück haben wir uns sehr gut verstanden und er wollte ihn an mich verkaufen. Natürlich wollte ich noch eine Nacht darüber schlafen.
Einen Tag nach der Besichtigung war für mich klar, ich will ihn haben.
Schweren Herzens und mit Tränen in den Augen verkaufte er mir seinen Mercedes, was mich auch total zu Tränen rührte....
So begann der erste Tag für meine Babybenz und mich
Dementsprechend hatte das Auto keinen Rost und in einem tollen Zustand.
Nachdem ich das Auto nach Wien geholt hatte musst mal sofort das Öl (und Ölfilter) gewechselt werden, da es laut Etikett in Motorraum seit 2011 da drinnen war
Im den nächsten Wochen wechselte ich noch sämtliche Teile:
Schnell war klar, die Benzinpumpe hatte den Geist aufgegeben - also wurde auch diese getauscht.
Seit dem läuft alles ziemlich gut, bis auf das Problem, dass er schlecht anspringt wenn der Motor noch warm ist.
Aber um dieses Problem kümmere ich mich bald, wenn ich die genaue Ursache feststellen kann
Auto ist komplett original bis auf die BBS Felgen (genau Bezeichnung kenn ich nicht. Baujahr 1988). 1 Woche nach dem Kauf stellte ich fest, dass sogar der Ersatzreifen eine Originale BBS Felge besitzt, die in ihren 30 Jahren wahrscheinlich nicht einen Kilometer gefahren ist.
Und zuletzt noch ein paar Bilder von meinem Prachtstück:
Bevor ich über mein Auto rede, wollte ich mich kurz vorstellen, da ich erst heute diesem Forum beigetreten bin.
Ich heiße Thomas und komme aus Wien. Bin 22 Jahre alt und seit Ende März stolzer Besitzer eines 190E 2.0
Also hier ein paar Informationen über mein Auto:
Erstzulassung: 02/1989
Leistung: 118PS
Farbe: arcticwhite
Getriebe: 5-Gang Schalter
Kilometerstand: 80.000km
Fahrzeughalter: Ich bin 4.
Den Kilometerstand kann ich nicht garantieren, aber die Vorbesitzer und der Zustand des Fahrzeug lassen den KM-Stand ziemlich echt aussehen.
Erstbesitzer war ein Herr mit 2 Firmenfahrzeugen und hatte den Mercedes nur als Hobbyfahrzeug und ständig in der Garage stehen.
2010 wurde er dann an einen Pensionisten verkauft, welcher ihn auch nur in der Garage stehen hatte und ihn wenig bewegte.
Leider verstarb der Herr und sein Sohn erbte das Fahrzeug. Zuerst wollte er sich selbst um das Fahrzeug kümmern, doch er hatte keine Zeit und auch keinen Platz dafür.
Also bot er das Fahrzeug im Internet an und ich wurde darauf aufmerksam. Ich ihn und wir trafen uns für eine Besichtigung. Schnell war mir klar, dass ihm sehr viel an dem Auto lag und er ihn in gute Hände weitergeben wollte.
Zum Glück haben wir uns sehr gut verstanden und er wollte ihn an mich verkaufen. Natürlich wollte ich noch eine Nacht darüber schlafen.
Einen Tag nach der Besichtigung war für mich klar, ich will ihn haben.
Schweren Herzens und mit Tränen in den Augen verkaufte er mir seinen Mercedes, was mich auch total zu Tränen rührte....
So begann der erste Tag für meine Babybenz und mich
Dementsprechend hatte das Auto keinen Rost und in einem tollen Zustand.
Nachdem ich das Auto nach Wien geholt hatte musst mal sofort das Öl (und Ölfilter) gewechselt werden, da es laut Etikett in Motorraum seit 2011 da drinnen war
Im den nächsten Wochen wechselte ich noch sämtliche Teile:
- Luftfilter
- Kraftstoffilter
- Haubendämpfer
- Bremsflüssigkeit
- Verteilerkappe
- Verteilerläufer
- Bremsschläuche hinten
- Zündkerzen
- Zündleitungen
Schnell war klar, die Benzinpumpe hatte den Geist aufgegeben - also wurde auch diese getauscht.
Seit dem läuft alles ziemlich gut, bis auf das Problem, dass er schlecht anspringt wenn der Motor noch warm ist.
Aber um dieses Problem kümmere ich mich bald, wenn ich die genaue Ursache feststellen kann
Auto ist komplett original bis auf die BBS Felgen (genau Bezeichnung kenn ich nicht. Baujahr 1988). 1 Woche nach dem Kauf stellte ich fest, dass sogar der Ersatzreifen eine Originale BBS Felge besitzt, die in ihren 30 Jahren wahrscheinlich nicht einen Kilometer gefahren ist.
Und zuletzt noch ein paar Bilder von meinem Prachtstück:
