Hallo Leute,
Ich lese seit ein paar Wochen hier schon still mit. Gestern habe ich dann meinen 190er aus Berlin geholt.
Aber erstmal zu mir: Ich bin Henry, 24 Jahre und komme aus dem schönen Dresden. Autos interessieren und faszinieren mich schon immer. Der Bezug zum 190er ist relativ schnell erklärt: mein Papa war früher mal Taxifahrer, und eben mit einem 190er. Ich verbinde mit diesem Auto schöne Kindheitserinnerungen und wollte schon lange ein Auto aus den 90er Jahren.
Da ich häufig im Stau stehe und ein Auto suche was zuverlässig ist kam eigentlich nur ein 190er in frage. Automatikgetriebe konnte Benz damals besser als alle anderen bauen und Zack: ein 190er muss her.
Jetzt zum Fahrzeug:
190E 2.0 (122PS)
Automatik
Er ist Nautikblau und hat innen ebenfalls die blaue Ausstattung.
360.000km stehen auf der Uhr.
EZ ist 02/91
Leider ist mir heute auf dem Heimweg von Berlin aufgefallen dass Öl aus dem Einfüllstutzen drückt und sich über dem Zylinderkopf verteilt. Und ZKD schaden hat er auch.
Von unten klappert irgendwas und noch weitere Kleinigkeiten.
Aber so ein Auto braucht nunmal liebe.
Falls jemand aus dem Raum Dresden kommt, darf er/sie sich gern bei mir melden.
Sicherheitshalber werde ich jetzt erstmal Alle Betriebsstoffe erneuern lassen (Motoröl, Automatikgetriebeöl, Differentialöl, etc)
Er springt auch etwas schlecht an und geht danach auch gern mal direkt wieder aus nach dem starten.
Das rechte fordere blinkerglas ist defekt und das Gestänge der Einstellung des Seitenspiegels auf der Fahrerseite fehlt.
Hardyscheibe muss auch neu und von der Innenbeleuchtung her geht da auch nicht mehr viel
Jetzt würde ich gern wissen welche Öle ihr hier alle so verwendet. In meinem Audi bin ich immer Öl von ROWE gefahren und damit auch zufrieden gewesen.
Und jetzt gibt’s noch ein Paar Bilder!
Ich lese seit ein paar Wochen hier schon still mit. Gestern habe ich dann meinen 190er aus Berlin geholt.
Aber erstmal zu mir: Ich bin Henry, 24 Jahre und komme aus dem schönen Dresden. Autos interessieren und faszinieren mich schon immer. Der Bezug zum 190er ist relativ schnell erklärt: mein Papa war früher mal Taxifahrer, und eben mit einem 190er. Ich verbinde mit diesem Auto schöne Kindheitserinnerungen und wollte schon lange ein Auto aus den 90er Jahren.
Da ich häufig im Stau stehe und ein Auto suche was zuverlässig ist kam eigentlich nur ein 190er in frage. Automatikgetriebe konnte Benz damals besser als alle anderen bauen und Zack: ein 190er muss her.
Jetzt zum Fahrzeug:
190E 2.0 (122PS)
Automatik
Er ist Nautikblau und hat innen ebenfalls die blaue Ausstattung.
360.000km stehen auf der Uhr.
EZ ist 02/91
Leider ist mir heute auf dem Heimweg von Berlin aufgefallen dass Öl aus dem Einfüllstutzen drückt und sich über dem Zylinderkopf verteilt. Und ZKD schaden hat er auch.
Von unten klappert irgendwas und noch weitere Kleinigkeiten.
Aber so ein Auto braucht nunmal liebe.
Falls jemand aus dem Raum Dresden kommt, darf er/sie sich gern bei mir melden.
Sicherheitshalber werde ich jetzt erstmal Alle Betriebsstoffe erneuern lassen (Motoröl, Automatikgetriebeöl, Differentialöl, etc)
Er springt auch etwas schlecht an und geht danach auch gern mal direkt wieder aus nach dem starten.
Das rechte fordere blinkerglas ist defekt und das Gestänge der Einstellung des Seitenspiegels auf der Fahrerseite fehlt.
Hardyscheibe muss auch neu und von der Innenbeleuchtung her geht da auch nicht mehr viel
Jetzt würde ich gern wissen welche Öle ihr hier alle so verwendet. In meinem Audi bin ich immer Öl von ROWE gefahren und damit auch zufrieden gewesen.
Und jetzt gibt’s noch ein Paar Bilder!