m103 alle Jahre wieder

    • Wow, 500 für nen Sattel? Da kannst aber lang den Sattel für überholen.

      Ich hab Grad die von meinem 123er gemacht, hatte 2 Recht gute von nem Schlachter liegen.

      Zerlegt, gereinigt, mit alten Dichtungen zusammen gebaut, komplett gestrahlt, dann katholisch tauchlackiert. Sind Grad beim pulvern.

      Dann zerlegt ich die wieder und Bau se mit neuen Manschetten und Dichtungen wieder zusammen.

      Tada, neue Sättel



      Falls du die Dichtung brauchst, ich weiß ne Firma die die einzeln nach Muster herstellt.
      Suche W201 2,6er Mopf: Motorhaube & Nievau, W123 280CE: -Leuchtw.regulierung -3. SerieTüren
      :thumbsup: In Betrieb: W201 2.6 BJ89; Sprinter T1N 313 CDI BJ02; VW T3 Syncro 2,1MV BJ87; Vario 615CDI;
      Getrieberep.: Dehler Profi (VW T3) 2,5 Subaru Turbo BJ 83; Restauration: Dehler Profi (VW T3) 2,0 lufti BJ 82 (seit 6/18)
      Motortausch: W116 450SE -> W123 280CE BJ77

      Basteln: W111 280C; W116 280SE; C107 450SEC;