Wenn er vor dem Lackierer lief.. Hat der Lackierer möglicherweise Masseverbindungen abgenommen und darunter auch lackiert? Also somit die Kontaktfläche von wichtigen Massepunkten entfernt?

Hallo,

deine Beschreibung liest sich so, als ob das TD-Signal fehlt. Das TD-Signal wird vom Zündschaltgerät anhand des Signals des Positionsgebers der Kurbelwelle generiert und wird unter anderem vom Relais der Kraftstoffpumpe und vom Drehzahlmesser als Eingangssignal benötigt. Ohne eingehendes TD-Signal steuert das KPR die Kraftstoffpumpe nicht an.
Neben dem Zündschaltgerät befinden sich die Diagnosedose und der Leitungsverbinder Klemme TD. Vom Zündschaltgerät führt eine Leitung zu diesem Schraubverbinder, an dem das TD-Signal dann an die Verbraucher verteilt wird. Da mehrere Komponenten, die das TD-Signal benötigen, nicht funktionieren, würde ich als erstes dort nachsehen.
Sind die Kabel an dem Leitungsverbinder nach dem Lackieren nicht mehr angeschlossen worden? Ist die Schraube vielleicht nicht angezogen oder sind die Kontakte oxidiert? Ist der untere rechte Stecker am Zündschaltgerät korrekt aufgesteckt?

Gruß,
Philipp

Ergänzung: Ist ein elektronischer Kaltlaufregler, beispielsweise von HJS, verbaut?