Hallo zusammen
Bevor ich gleich mit meinen Fragen losschieße mag ich mich der Höflichkeit halber kurz vorstellen:
Ich höre auf den Namen Sarah, bin knackige 27 jung, komme aus Mönchengladbach und verdiene meine Brötchen als Sesselpupser in der kommunalen Verwaltung.
Wie man im Avatar schon sieht, fahre ich eigentlich was jüngeres (Polo 6R aus 2011, Airride etc.)
Nun wünsche ich mir jedoch (eigentlich schon immer) das totale Kontrastprogramm als Zweit- und Schönwetterwagen.
Mein Herz hing immer schon an Mercedes, aufgewachsen mit zwei W202ern in der Familie stand für mich eigentlich immer schon fest: so einen willst du auch mal haben!
Nun gut... siehe Profilfoto: Es kam dann doch anders.
Nun bietet sich mir jedoch die Chance, quasi aus Familiennachlass eines Kollegen einen schönen W201 aus 1992 zu erwerben.
Einige Eckdaten habe ich bereits:
02/1992
2.0er Benziner 122 PS
135.000km
TÜV bis 03/2019
Almandinrot metallic
Innen Stoff Schwarz
allgemein guter Pflegezustand
unverbastelt
zweite Hand (Opa und Vater)
Laut FIN Abfrage ist folgendes vorhanden:
211 AUTOMATISCHES SPERRDIFFERENTIAL (ASD)
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
280 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
428 MECHANISCHES 5-GANG-GETRIEBE
430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
466 ZENTRALVERRIEGELUNG
531 ANTENNE AUTOMATISCH
543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET
563 FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS VERSTAERKT
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
583 FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRERTÜREN)
591 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS
620 FAHRZEUGE MIT KATALYSATORTECHNIK
651 SPORTFAHRWERK MIT STAHLRAEDER
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
682 FEUERLOESCHER
750 RADIO BECKER EUROPA 2000 VK
869 OM 605 D 25 A IM W202 32 FZG.
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
876 TÜRKONTAKTE FONDTÜREN UND LEUCHTE ÜBER HECKSCHEIBE
915 KRAFTSTOFFBEHÄLTER MIT 70 LITER INHALT
Aufgerufen sind erst ein Mal 4.000 € für den Wagen.
Ohne ihn gesehen zu haben, ist die Beurteilung natürlich sehr schwierig.
Sobald der Wagen zum Verkauf freigegeben wird, wollen mein Partner und ich uns den Wagen mal anschauen.
Worauf ich natürlich achten werde sind in erster Linie die üblichen Roststellen. Mir kommen da so Stellen wie die Wagenheberaufnahmen, Türkanten, Kotflügel etc. in den Sinn.
Worauf ist speziell bei diesem Wagen noch zu achten?
Ziel ist es, den Wagen im gepflegten Originalzustand zu halten und in vier Jahren dann zum H-Kennzeichen zu führen.
Aktuell mache ich mich schlau, wie das mit einer Youngtimer Versicherung aussieht. Hier sollte wohl ein Kurzgutachten für um die 150€ der Classic Data reichen, wenn ich das richtig gelesen habe. Auf den ermittelten Wert bin ich dann mal gespannt.
Über Tipps, Anregungen und Meinungen würde ich mich sehr freuen und bedanke mich schon mal dafür.
Liebste Grüße
Bevor ich gleich mit meinen Fragen losschieße mag ich mich der Höflichkeit halber kurz vorstellen:
Ich höre auf den Namen Sarah, bin knackige 27 jung, komme aus Mönchengladbach und verdiene meine Brötchen als Sesselpupser in der kommunalen Verwaltung.
Wie man im Avatar schon sieht, fahre ich eigentlich was jüngeres (Polo 6R aus 2011, Airride etc.)
Nun wünsche ich mir jedoch (eigentlich schon immer) das totale Kontrastprogramm als Zweit- und Schönwetterwagen.
Mein Herz hing immer schon an Mercedes, aufgewachsen mit zwei W202ern in der Familie stand für mich eigentlich immer schon fest: so einen willst du auch mal haben!
Nun gut... siehe Profilfoto: Es kam dann doch anders.
Nun bietet sich mir jedoch die Chance, quasi aus Familiennachlass eines Kollegen einen schönen W201 aus 1992 zu erwerben.
Einige Eckdaten habe ich bereits:
02/1992
2.0er Benziner 122 PS
135.000km
TÜV bis 03/2019
Almandinrot metallic
Innen Stoff Schwarz
allgemein guter Pflegezustand
unverbastelt
zweite Hand (Opa und Vater)
Laut FIN Abfrage ist folgendes vorhanden:
211 AUTOMATISCHES SPERRDIFFERENTIAL (ASD)
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
280 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
428 MECHANISCHES 5-GANG-GETRIEBE
430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
466 ZENTRALVERRIEGELUNG
531 ANTENNE AUTOMATISCH
543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET
563 FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS VERSTAERKT
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
583 FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRERTÜREN)
591 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS
620 FAHRZEUGE MIT KATALYSATORTECHNIK
651 SPORTFAHRWERK MIT STAHLRAEDER
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
682 FEUERLOESCHER
750 RADIO BECKER EUROPA 2000 VK
869 OM 605 D 25 A IM W202 32 FZG.
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
876 TÜRKONTAKTE FONDTÜREN UND LEUCHTE ÜBER HECKSCHEIBE
915 KRAFTSTOFFBEHÄLTER MIT 70 LITER INHALT
Aufgerufen sind erst ein Mal 4.000 € für den Wagen.
Ohne ihn gesehen zu haben, ist die Beurteilung natürlich sehr schwierig.
Sobald der Wagen zum Verkauf freigegeben wird, wollen mein Partner und ich uns den Wagen mal anschauen.
Worauf ich natürlich achten werde sind in erster Linie die üblichen Roststellen. Mir kommen da so Stellen wie die Wagenheberaufnahmen, Türkanten, Kotflügel etc. in den Sinn.
Worauf ist speziell bei diesem Wagen noch zu achten?
Ziel ist es, den Wagen im gepflegten Originalzustand zu halten und in vier Jahren dann zum H-Kennzeichen zu führen.
Aktuell mache ich mich schlau, wie das mit einer Youngtimer Versicherung aussieht. Hier sollte wohl ein Kurzgutachten für um die 150€ der Classic Data reichen, wenn ich das richtig gelesen habe. Auf den ermittelten Wert bin ich dann mal gespannt.
Über Tipps, Anregungen und Meinungen würde ich mich sehr freuen und bedanke mich schon mal dafür.
Liebste Grüße