1.8'er schrieb:
Also warum so verückt machen?
Die Temperatur geht nicht runter sondern steigt stetig solange der Wagen im Stau steht und keinen Fahrtwind hat.
Irgendwann wird der Druck zu groß und das Überdruckventil bläst Kühlmittel raus, was dann mit der Kopfdichtung passiert muss ich wohl nicht weiter erklären.
1.8'er schrieb:
Wenn du aber statt den Kühler zu wechseln oder zumindest Mal zu reinigen, lieber die KE ausblinken möchtest, kommen mir schon paar Zweifel.
Das mit den Temperaturwerten macht im Hinblick auf ungewöhnlich das schnelle Hochlaufen der Temperatur sinn, daher ausblicken bzw. durchmessen.
Was für Zweifel kommen dir denn?